【摘要】本文中对某乘用车的液压悬置元件进行研究。首先通过试验得到它的动态特性曲线∶然后利用 AMESim软件建立其仿真模型，并进行仿真，以揭示其动刚度、阻尼滞后角随激励频率、振幅而变化的规律;最后，通过仿真计算研究了等效泵压面积、解耦盘截面积和解耦盘自由间隙对其幅变特性的影响。