【摘要】介绍了液压成型技术的优点、现状及其工艺特点，以某汽车仪表板梁液压成型为例建立了有限元模型。针对内压加载和轴向进给的匹配关系，设计了4组仿真试验方案，给出了模拟结果，并与试验结果进行了比较。仿真与试验分析表明，内压加载和轴向进给匹配关系的优劣是零件液压成型的关键;试验结果与仿真结果吻合较好，采用仿真方法进行仪表板梁工艺方案设计和工艺参数制定是可行的。