摘要∶兰渝铁路是设计时速为200km的客货共线双线铁路，为跨越巉柳高速公路，设计采用了1孔96m下承式钢管混凝土拱桥。针对客货共线铁路对桥梁的要求，简要介绍96m下承式钢管混凝土拱桥的结构设计和施工方法，分别采用平面和空间计算模型，对该桥进行静力计算分析、拱脚节点局部应力分析、自振特性分析和空间稳定性分析，计算分析表明该桥设计合理，各项设计计算值均满足规范要求。