摘要：为了探究环氧沥青混凝土加铺层这种机场道面修建技术，分析复合道面结构参数对荷载应力的影响， 利用ANSYS建立了机场复合道面三维有限元模型，计算荷载为SU-27飞机荷载，选取了环氧沥青加铺层顶面荷载 应力、底面对应接缝处应力、底面对应接缝处弯沉值以及旧道面板最大拉应力为考察指标，分别计算了各结构参数对 荷载应力的影响，并利用正交设计分析了各结构参数对荷载应力影响的显著性。结果表明：加铺层厚度、加铺层模量、基础模量与考察指标都显著相关，应作为机场环氧沥青加铺层设计的主要分析指标，因此，在设计环氧沥青加铺 层时要选取合理的加铺厚度，并对基础进行必要的检测，采取相应的技术措施进行处理。