摘要∶为分析混凝土收缩荷载对空心墩墩顶实体段应力的影响，以某单线铁路空心墩为例，对墩顶实体段进行结构有限元建模分析。分析表明∶仅考虑竖向荷载（含动力系数）时，最大拉、压应力出现在顺桥向;考虑混凝土收缩荷载后，最大拉、压应力出现在横桥向，且拉应力数值增加明显，尤其是横桥向拉应力增加2~3倍，混凝土敞缩荷载对墩顶实体段应力影响很大，设计配篇时应予以考虑。