摘要∶在开式混凝土泵送系统优化设计的研究中，根据开式混凝土泵送系统的工作原理，对其在换向过程中液压冲击现象产生机理进行了理论分析，得出换向液压冲击压力值与主油泵排量呈线性关系。由此提出了变排量控制方法来减小系统换向液压冲击。在保证泵送活塞不撞缸以及活塞行程控制精度的前提下，对泵送系统的换向时机以及变排量时间参数进行了优化。选取某型号混凝土泵，对其泵送系统进行AMESim建模仿真以及实验，结果表明，采用主油泵变排量控制方法能够有效减小泵送系统的换向冲击。