摘要:大跨度混合梁斜拉桥锚跨主梁具有受力形式复杂的特点,在实际应用中很难把握其实际受力情况。以万 州长江公路三桥锚跨异型混凝土箱梁为工程背景，通过有限元仿真计算分析手段，分别对锚跨混凝土箱梁在主梁 截面弯矩最大、弯矩最小、轴力最大、轴力最小工况下的空间应力分布、索梁锚固区受力情况以及索梁锚固区横截 面剪力滞效应进行分析。研究结果表明:各工况下，锚跨混凝土箱梁基本上处于受压状态，少数索梁锚固区对应的 底板位置和顶板位置存在拉应力作用，最大拉应力与最大压应力均满足规范要求。