摘要:目前铁路混凝土工程大量采用钢筋机械连接,取代了传统的钢筋焊接连接方式。本文依据"等强度连接"设计原则,选取铁路混凝土工程常用的d16,d25,d32钢筋分别代表小、中等及大直径钢筋,采用不同的螺纹间距,开展了钢筋机械连接套筒的优化设计,得出了钢筋机械连接套筒螺纹规格及相应的尺寸,并进行了钢筋机械连接试验组件的加工工艺研究。此外,对连接组件加工过程的常见工艺缺陷给出了处理对策,这对钢筋机械连接的现场应用具有一定的指导意义。静力拉伸、高应力反复拉压、大变形反复拉压试验结果表明,该组连接接头的强度和变形性能均满足等强度连接的要求,可以用于螺纹规格优选及下阶段的疲劳性能试验研究。