摘要：铁路混凝土桥角钢支架人行道数量巨大，整体性和耐久性较差，导致维护工作量巨大。本文从设 计、施工以及维护管理等方面，对人行道托架栏杆、U型螺栓和钢筋混凝土人行道板存在的问题进行了 全面分析，对既有铁路提出通过完善和提高修理标准进而改进和提高角钢支架人行道整体性和耐久性 的技术措施，并指出解决铁路混凝土桥梁人行道问题的根本措施是在设计和建设阶段放弃支架方案而 采用整体桥面设计，以确保设计质量均衡，全面提升耐久性，确保安全性。