您当前的位置:首页>建筑工程>铁路桥梁大体积承台混凝土温度裂缝控制技术

铁路桥梁大体积承台混凝土温度裂缝控制技术

资料类别:建筑工程

文档格式:PDF电子版

文件大小:913 KB

资料语言:中文

更新时间:2020-07-16 16:38:41



推荐标签: 铁路 桥梁 混凝土 控制 技术 裂缝 温度 体积 承台

内容简介

铁路桥梁大体积承台混凝土温度裂缝控制技术 内容:
大体积混凝土由于体积大、水化热热量与环境的热交换路 径长,造成结构内温度分布极不均匀,严重时引起混凝土结构 开裂。大体积混凝土中由于温度效应引起裂缝并造成危害的现 象广泛存在。
新建宁杭铁路客运专线NHZQ-1标段位于江苏省境内,设 计速度为350km/h,桥梁占正线总长约40%,主体结构采用高 性能耐久性混凝土,耐久性混凝土的抗裂性能是其中一个主要 指标。宁杭铁路客运专线胜利河大桥,桥梁全长5.367km,承台 基础为大体积混凝土施工,主要由旋挖混凝土灌注桩和钢筋混 凝土承台联合组成,其中20个承台基础设计为上、下两层,底 层截面三维尺寸为10.04 x 14.30 x 3.00m,上层截面三维尺寸 为5.60 x 9.00 x 1.00m,C35混凝土为最大一次混凝土浇筑体积 约430m3,强度等级C35混凝土。
上一章:铁路跨度12m低高度钢筋混凝土板梁桥试验研究 下一章:铁路桥梁钢筋混凝土构件抗弯可靠度研究

相关文章

考虑水管冷却的大体积混凝土承台温度控制研究 青龙湾大桥大体积承台一次性浇筑裂缝控制关键技术 JTS 202-1-2010 水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程 大体积混凝土温度应力与裂缝控制 水电工程大体积混凝土温度裂缝控制及实例分析 水电工程大体积混凝土温度裂缝控制及实例分析 [何鹏 主编] 2013年 应用Mathcad软件和有限差分法分析大体积混凝土裂缝控制温度场 DB34/T 3351-2019 桥梁塔柱大体积混凝土温度控制指南