摘要:以兰樟田大桥为工程背景,运用ANSYS进行全过程空间仿真精细化数值分析,并与平面杆系软件对比。结果指出,按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》进行持久状况正常使用极限状态下的抗裂验算时,全预应力混凝土在短期效应组合下正截面可允许出现一定的拉应力0a-Q8o公≤01f。;结合《混凝土结构设计规范》中混凝土二轴强度的拉一压区间,当拉力较大时,即使压应力水平不高,也有可能超出强度包络造成混凝土破坏。故按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》进行抗压验算时,对于箱梁底板还应补充满足横向正截面压应力限值条件a≤Q6fM。