摘要：通过在湖南省垄茶高速公路应用多孔水泥稳定碎石排水基层，对其进行试验与应用研究，提出了多 孔水泥稳定碎石的强度、厚度、渗透系数以及有效孔隙率等技术指标的确定方法，并且推荐了级配设计范围。结合 试验条件，优化试件成型方法，采用修正的静压成型方法，最大限度减少集料压碎，试验方便且误差较小。施工时， 采用透层+同步碎石封层的方式保证下承层的封水，在有效排水的同时确保路面使用性能。实践表明，现有基层 生产与施工设备完全满足排水基层的应用。