工艺管理
压缩天然气(CNG)加气母站的工艺设计方案
江芸（新地能源工程技术有限公司燃气技术分公司，河北廊坊065000）
摘要：在经济发展的影响下，人们的生活水平得到了显著提升，环境质量越来越差，清洁能源逐成为代替汽车的主要燃料。城镇管网或分榆站可以将天然气经过调压、计量等操作，干燥后进入压缩机内，在压缩机的作用下，给高压气体半挂车进行充气，可以给压缩天然气加气母站提供安全的天然气能源，保护了环境污染。本文主要对压缩天然气母站工艺设计方索进行分析，需望可以给相关研究人员提供参考：
关键调：压缩天然气；加气母站；工艺设计
在科学技术的带动下，人们的生活水平得到了快速发展环境污染急剧增加，开始成为众多国家共同探讨的课题。为了促进现代化城市的建设，必须控制污染的传播，实现现代化发展和环境建设的同步发展。汽车尾气是影响城市空间的主要因素，必须降解汽车尾气浓度，控制汽车内容燃料结构，使用天
然能源代替能源，减少环境污染。 1确定主工艺流程
第一，主工艺流程。原材料可以通过加臭、过滤、调压和计量等完成干燥，有效去除天然气中含有的水分，然后进人压缩机组中，借助升压将加气柱充入拖车储气瓶中，一且车载储气瓶内天然气压力超过20Mpa后，完成充气。第二，安全泄压保护流程。安全泄压是中低压和高压最重要的部分，进行中低压安全泄压流程为：一且主物料系统中天然气压力超过系统中压缩机低压放散热、前置脱水装置等的安全阀定压，释放的天然气就从低压放散总管直接排入大气中。主物料系统中的天然气超过系统中的安全阀定值，开启安全阀，直接将天然气排放到大气中。第三，加臭流程。天然气是一种无色无味、容易发生燃烧的气体，一且天然气泄漏，就会产生不安全隐患。所以可以给燃气增加臭味剂。配置一台双泵单路输出可自动加臭的装置，借助燃气流量发挥的信号，实现电流信号向数字信号的转变，进入转换器中对燃气流量的加臭量进行控制。可以利用频率设置建燃气流量控制在一定范围内，保证加臭剂浓度稳定。
2主要设备 2.1压缩机
压缩天然气是加气母站的核心，为了保证加气站安全稳定运行，必须将性能好、技术相信的设备应用到加气站中。从结构上分析，压缩天然气由结构式，角度式和立体式构成。角度式和立体式具体积小，排量小的特点，可以应用到小型管道压缩天然气中，结构式主要应用于压缩天然气母站。从我国使用的现状来看，对称式平衡方式应用范围较广。
从冷却方式上，可以将压缩天然气分为空冷和水冷两种方式.冷却介质是空冷的主要介质，具有投资低、设施少的特点，但占地面积较大：水冷容易受环境影响小，占地小，运行费用较
低。在综合分析冷却方式后本次使用风冷方式完成冷却。 2.2加气柱
加气柱可以应用于拖车加气计量。具有以下几个特点：
第一，计量较准确，可以使用微机控制技术，计算天然气体积，能够算出计量余额；第二，可以完成自动化控制加气过程，在充气过程中会显示加气量和加气金额，第三，具有断电保护
110方数道线2016年9月
功能，可以延时显示：第四，加气中若突然断电，电控系统会自动保存并延时显示，可以完成当次加气结算，第五，具有完整的保存、和查询功能；第六，可以根据定金额、定气量控制停机。 2.3调压计量装置
可以将撬装装置作为调压计量装置，设备利用两个工作线路完成，可以在每个工作线路上设置调压器，根据设备出口总
管设置流量计，给流量计设置旁通路。 2.4脱水装置
按照加气站工艺操作，可以将常用天然气压塑机和天然气位置设置成后置干燥和前置干燥。高压脱水是在压缩机前配
置的干燥器。低压脱水是压缩机前配置的干燥器。 3自控仪表
可以将加气站自动控制划分成站控系统和现场自控仪表。 3.1站控系统
站控系统主要对电机与压缩机的各项工艺参数进行控制和处理。在站控系统内部，可以完成压缩机和相关工艺参数及系统运行状态等各种参数的收集、储存、修改和设置，而且可以在紧急状况下，对机组启动和停止运行进行制，保证了站上正常运行、无人操守，提升了管理水平。压缩天然气系统还可以完成天然气生产和销售等数据的采集、储存、归档及查询等操作，具有监控功能，可以实施显示现场模拟流程图和数据，完成设备检测报警等操作。
压缩机组的控制系统较完善，可以直接由压缩机供货商提供，能够对压塑机本身进行启动、停车、控制和保护操作，实现了通信接口和站控系统的结合，完成了数据交换。该系统具有独立的人机接口和数据网络，在脱离站控状态下，也可以控制
压缩机的操作方式。 3.2现场仪表部分
可以将现场场仪表分为设备现场手动控制和现场自控仪表。现场仪表的选型要求较严格，必须保证系统的性能稳定、使用方便和维护简单，而且可以适应场站环境。仪表防爆灯必须为ExdIⅡIBT4，室内仪表防护等级为IP65以上。现场检仪表
必须具有防雷和保护功能。 4结语
天然气是一种新型的能源，必须石油和煤炭造成的污染小，是一种比较优良的汽车发动燃料。而且该种燃料的成本较低，可以节省一半的材料费用，具有非常高的安全性，延长了发动机使用寿命，具有非常广泛的推广价值，随着西气东输的实施，给天然气汽车的发展提供了源源不断的发展动力。本文的分析具有很大的实际应用价值，希望可以给相关研究人员提供参考。
参考文献：
[1]党美娟.CNG加气站能耗分析与节能途径研究[J]西南石油大学,2015,(06)
[2]王夏再.压缩天然气加气站系统配置及运行节能的研究[3]山东建筑大学,2013.(04)。
[3]孙场.某市某天然气加气站工程设计[J]华南理工大学， 2013. (04).