有色合金及压铸
抛光铝轮毂黑斑现象的研究
谢理光，杜德喜，杨奋飞
（中信戴卡轮毂制造股份有限公司，河北秦皇岛066003）
摘要：以汽车抛光铝合金轮毅为研究对象，针对轮毂抛光面出现的黑斑现象，采用MAGMA软件模拟铸件凝固过程，分析黑斑缺陷产生过程，并通过检测轮载的化学成分、金相、枝晶间距和晶粒度，分析了抛光铝轮毅产生黑斑的机制。研究结果表明，黑斑的实质是轮辐根部偏析和编
松缺陷，在铸件凝固过程中，保持补缩通道顺畅及顺序凝固是消除黑斑现象的关键。关键词：铝轮载；抛光；偏析；缩松
中图分类号：TG292
文献标识码：A
文章编号：1673-3320(2010)01-0023-03
ResearchonMechanismofGreyColorDiscolorationof
PolishedAluminumWheel Xie Liguang,Du Dexi,Yangfenfei
(Citic Dicastal Wheel Manufacturing Co.,Ltd., Qinghuangdao 066003, Hebei, China)
Abstract: The forming mechanism of grey color discoloration of the polished aluminum wheel has been investigated by computer simulation, and analysis of chemical composition, metallographic test, dendrite arm spacing and grain size. The results show that it is cased by the segregation and shrinkage porosity in
the root of spoke, and the methods of resolving the grey color discoloration are proposed. Key words: aluminum wheel; polish; segregation; shrinkage porosity
铝合金轮毅是汽车重要的零部件，不仅担负着整车性能的安全，还兼具提升整车外观观赏性的功效。近年来，抛光、电镀铝轮毂毅产品以其靓丽的外观迅速占领了汽车领域的高端市场。为满足抛光、电镀产品的涂装需要，对铝合金轮毂铸造水平也提出了更高的要求。
某型号抛光铝合金轮毂采用低压金属型铸造、T6热处理工艺，轮辐正面保留铸造面，抛光后喷涂透明漆。此抛光铝合金轮毅产品经过抛光工序后发现，在轮毂根部正面有黑色斑纹，经过
表1
取样部位
轮辐
1.2金相检验
黑斑区域正常区域
si 7.18 6.72
Mg 0.288 0.270
喷涂工序后，此黑色斑纹的印记在日光下更为明显。轮毂的轮辐根部集中出现的黑色斑纹严重影
响了抛光铝轮毂的外观，驱待解决。 1试验检测
1.1化学成分检测
对铝合金轮毂材质进行化学成分分析，如表 1所示，其检测结果符合ASTME1251-94(1999)标准。但是通过轮辐位置的黑斑区域和正常区域成分的对比发现，黑斑区域内Si的含量偏高
化学成分检测结果
Ti 0.114 0.119
Fe
0.138 0.131
Cu
100'0 0.001
Mn <0.004 t00.0>
Zn 0.005 0.005
Wg (%) Al 余量余量
示，光学显微镜下观察，
黑斑区域内的Si分布不
在黑斑区域及无黑斑的正常区域分别取样进行金相分析，两者显微组织有明显差别。如图1所
均匀，偏析现象严重，显微缩松也较为严重。
收稿日期：2009-09-18。
作者简介：谢理光（1979一），男，助理工程师，主要从事铝合金轮毅铸造模拟。
2010年第1期
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