doi:10.3969/j.issn.1008-0813.2015.08.001
Hydraulics Pneumatics & Seals/No.08.2015
典型液压零部件防盐雾设计与试验研究
周黎，高亚东，刘学慧，李敏，刘洪波
（北京航天发射技术研究所，100076北京）
摘要：海南沿海的盐雾离蚀环境非常恶劣，且当地的亚热带海洋性气级给液压系统提出了更高的防盐雾要求。该文对典型液压零
部件的耐盐雾能力进行研究，并结合盐雾试验，总结得出防盐雾的方法，应用于实际产品中。关键词：盐雾离蚀：压系统；方法：实际产品
中图分类号：TH137.5
文献标志码：A
文章编号：10080813(2015)08-0001-03
TheDesignandExperimentalResearchonSaltSprayProtectionfon
TypicalHydraulicParts
ZHOU Li, GAO Ya-dong, LIU Xue-hui, LI Min, LIU Hong-bo
(Beijing Institute of Space LaunchTechnology,Beijing 100076,China)
Abstract: The salt fog corrosion of HaiNan coastal environment is very rigours, and the local subtropics oceanic climate is a challenge for hydraulic system. This paper makes a research on the resistance to the salt fog of typical piece part in hydraulic system, According to The
Salt Fog Test, the methods are proposed to improve the salt fog resistance and applied to the actual products. Key words: the salt fog corrosion; hydraulic system; methods; the actual products
0前言
海南沿海处于高温、高湿、高盐雾的大气环境中、全年平均温度为25℃，年平均相对湿度86%，大气氟离子沉降量的年平均值达到0.0184mg/（100cm·d）（见图 1)，大气盐雾腐蚀环境非常严酷。
0.05 00
0.04 0.03 0.02 30
0.0nF 鼠离子
z9 6 84 s +4 fo
月份
图1海南沿海的大气氯离子沉降量变化
据统计，处于这样的盐雾腐蚀的海洋大气环境中，
液压系统的失效故障率是正常条件下30倍以上。为了给液压系统的环境适应性设计提供设计依据，本文对典型液压零部件的耐盐雾能力进行研究，并结合盐雾试验，总结得出防雾的措施。
1盐雾腐蚀的机理和危害性 1.1腐蚀的机理
液压系统各零部件大部分属于金属件，有着不同收稿日期：2015-04-10
作者简介：周黎（1984-），男，湖南省汨罗人，工程师，硕士，主要从事液压系统及元件设计。
的使用特点和应用场合。盐雾腐蚀，是指金属（Me）和周围的盐雾大气环境发生化学或电化学反应而产生的一种破坏性侵蚀，其本质就是金属本身失去电子变成阳离子的过程。
当盐雾的微粒沉降附着在材料的表面上，便迅速吸潮溶解成氯化物的水溶液，在一定的温湿度条件下，这种氧化物水溶液或离解后的氮离子，通过漆膜、镀层或其他材料的微孔而渗入到材料体系内部，从而引起材料的老化或金属的腐蚀。
NaCI→Na'+CI
2Me2*+2CT+20H→MeCI,Me(OH),
1.2盐雾腐蚀对液压系统的危害
1)典型液压系统零部件
(1)(2)
典型液压系统主要由接头类（接头、螺塞、外套螺母、球头）、阀件类（电磁阀、阀块）、液压缸（活塞杆）、板管类（液压管路、紧固件等）等几部分组成.详见图2。
接头类清量发管类
图2典型液压系统零部件
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