数字执本与率用
交通数据的开放与应用
吕浩涵李泽烧
(中国交通通信信息中心北京100011)
应用研究
摘要：所谓“城市建设，交通先行”而目前我国的交通问题产重地影响了人们的生活。为了缓解这一社会境家，国家政府对交通数据进行了开放处理。本文就交通数据开放与应用的利葬展开了分析，并就交道数据开放与应用的前量进行了阐速为建立一个建康、有效的交通环境提供了良好的理论基础
关键词：交通数据智能交通系统开放与应用中图分类号:P228
文献标识码：A
伴随着社会经济和汽车产业的高速发展，交通拥堵，交通事故等社会问题目渐频发，不仅对经济产生巨大影响，与此同时，还导致了非常严重的环境间题，严重地影响了人们的正常生活水平和生活质量。正确、高效地处理交通堵塞问题是世界各国相关专家和学者的研究热点。面对全球性的交通问题，以及信息技术和云数据的快速发展，基于大数据的智能交通系统应运而生，将交通数据进行有效的提取、处理，获取数据中的各种变化特征，用来优化交通环境、降低交通事故、减少交通堵塞，但同时也存在一定的间题。本文
主要对交通行业数据开放与应用的利进行了分析说明。 1大数据
1.1大数据
大数据(BigData，BG)是一个海量的数据集，一个巨量的数据库，起源于IT行业。虽然大数据的数据容量很大，但是数据的组成和形式也十分复杂多样，很多专家学者如JohnRauser，ViktorMayer Schonberge与KennethCukier以及亚马逊网络服务系统都曾对大数据进行说明，其本身的数据处理是有目的性，有针对性、且需要多个工作负载的。所以，大数据的应用是建立在电子传感技术，信息集成技术以及计算机处理技术基础上的，而且大数据的发展和研究也是各国专业人员研究的热点间题。
1.2智能交通大款据
依托于大数据，结合通信技术和计算机技术，构建了广泛应用于交通运输行业的智能交通系统(IntelligentTransportation System，ITS)，不仅可以提供交通行业的基础服务，还可以进行数据分析，并通过可视化处理发布到终端，智能交通系统可以对数据进行智能化、高效化的处理，选取有效的数据信息进行应用。智能交通大数据主要有交通流数据、位置数据、非机构化视频数据和多元互联网、政务网数据四大类，其中交通流数据还分为固定检测数据和移动检测数据，不同数据针对不同信息进行记录与采集，可以提供不同的数据参数。
2交通数据开放与应用的利与弊
2.1交通数据开放与应用的优势
交通问题已经成为我国多种较为严重的社会问题之一，政府对交通问题十分中重视，正在逐渐将交通大数据列人我国重要的战略资源。我国在2015年的“两会"上就提出了关于建立数据开放的统一管理平台并制定相关法律法规进行管理和约束等的提议，其中交通间题是众多问题，这也为交通数据的开放与应用提供了良好的契机。在信息技术高速发展的今天，政府在积极获取交通大数据的同时，也面向社会公众进行了数据的开放。
交通数据的开放与应用可以有效地提高交通数据的统一性、实时性和可靠性。对于交通数据而言，数据的来源广泛，数据种类繁多，所面对的对象也是不同的，比如公共交通用户数据、高速公路数据、铁路数据等等，需要对不同数据进行统一的处理，才能更好地将数据共享和应用到不同的行业中，避免数据与行业的分割。交通数
收移日期：2016-10-20
文章编号：1007-9416(2016)11-0113-0)
据还有一个巨大的优势就是可以提供实时数据，利用实时数据即可随时向不同用户提供任意一个路段的路况信息，以方使公共交通和其他出行者，根据实时的交通数据选择最佳路线，避免交通拥堵等各种道路问题。在交通数据的统一性和实时性的基础上，结合环境、时间等多重因素，对交通数据进行处理，不仅可以对交通网络和交通状态进行评价，还可以通过处理后的数据进行预测，继而提高道路的运行效率，增强道路的通行能力，加强交通状态的可靠性，完善智能交通系统的应用性
2.2交通数据开放与应用存在的问题
交通数据是一个数据集，包含有海量不同类型的数据，数据的处理需要大量的运算，但是数据处理的技术手段还有一定的局限，此外，处理后的数据能否被有效地利用，以及开放的数据如何进行管理，都是交通数据开放与应用过程中最为实际的问题。
交通数据是通过智能交通系统进行存储的，但是存储经过处理的交通数据的服务器的容量、时效都影响着数据的使用，者数据服务器的客量小、存储时间短，都会影响数据在调取和使用时的响应速度
交通数据的安全性也是一个较大的隐患。当代的网路科技十分发达，简若数据没有被保存好，会导致数据的丢失或准露，数据丢失会引起计算错误，影响智能系统的统计与预测，而信息的外流则会引起个人隐私的泄露，存在被他人利用盗取个人信息的情况，对个
人和社会都可能会严重的影响。 3交通数据开放与应用的发展
交通数据的开放和使用时交通领域发展的必然趋势：对于智能交通系统，要同时做好软件与硬件同时发展的工作，为数据的统计分析和数据的存储提供良好的环境和技术支撑，提高使用效率，要加强数据的安全保障，为智能交通系统提供一个良好的、健康的使用环境，确保数据使用的可靠性，交通数据内容非常丰富，要充分利用交通数据，进行针对性的处理，并广泛地应用到其他多个行业，扩大交通数据的应用性，建立基于网络的交通数据使用平台，做到交通数据的共享，提高国家对交通数据在开放和使用方面的重视，加强交通数据开放和使用的管理工作，建立相关的法律法规进行约东。
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作者简介：吕浩涵(1983一),女，吉林吉林人,硕士，工程师,研究方向：交通运输信息化；李泽晓(1982一),男,北京人,研究生,工程师,交通运输规
划与管理。
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