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doi:10.3969/j. issn. 1009 3230. 2016.09.005
应用能源技术
2016年第9期（总第225期）
实验探究热力融雪道路结构对融雪速率的影响
康勇，张昭
（西安石油大学机械工程学院，西安710065）
摘要：道路热力融冰雪技术是众多道路融冰除雪技术之一，其混凝土路面内部热力管道的结构对路面融雪速率有着重要的影响，文章通过控制变量法设计实验研究了管道间距、埋管深度、流体温度对路面融雪速率影响。得出埋管深度越小、管间距越小越对路面融雪速率影响大，流体温度对路面融雪速率影响还需进一步进行试验。为道路热力融雪结构设计及优化提供实验依据。
关键词：热力管道；融雪技术；融雪速率
中图分类号：TK17
文章编号：10093230(2016)09001403
文献标志码：A
ExperimentalResearchInfluencebetween StructureHeat
MeltingRoadandSnow-meltingRate
KANC Yong,ZHANG Zhao
(School of Mechanical engineering,Xi'an Shiyou University,Xi'an 710065,China)
Abstract: Road heat meltingtechnology is one of many concrete pavement snow melting technology. The intemal heat pipe structure of concrete pavement has an indelible role for concrete pavement snow melting rate. This article design an experimental with method of control variables to research the relation of snow melting rate and the Pipe horizontal distance, the Piping vertical distance and the temperature of pipe fluid. Finally,the conclusion is that the smallerhorizontaland verticaldistance of Pipe has important influence to snow - melting rate; The temperature of pipe fluidneed more experiment. This experiment will provide experimental basis for Heat melting of concrete pavement structure design and optimization.
Key words: Heating pipe; Snow melting technology; Snow melting rate
0引言
在我国北方，冬季道路积雪结冰严重影响交通，道路融雪化冰技术就是为解决冬季行车难而应运而生的技术。融雪化冰技术目前可分两大类，道路内部融雪技术和道路外部融雪技术[1-3]，热力融雪技术是道路内部融雪技术的一种，他可以有效解决融雪过程的各类污染间题，成为国际道路工程领域的研究热点[4-5]。
收稿日期：201607-02
修订日期：2016-0821
作者简介：康勇，西安石油大学机构工程学院。万方数据
文章通过实验探究热力融雪技术道路内部结构对融雪速率的影响，能够有效节省能源。对热力融雪技术的广泛应用有着重要的意义。
热力融雪影响因素分析
路面热力融雪技术中，管道结构布置对路面最终的融雪效率有着很大的影响，仅仅通过数值分析，总结路面温度和路面融雪变化规律是不够严谨的，有必要进行实际的模拟道路融雪实验，观察分析融雪特性，获得有效结论，为完善数学模型和数值计算提供可靠依据。