严试验研究理
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电动车辆用超级电池的研究试验
孔德龙，汤海朋"，李现红1，华寿南1.2
(1.山东圣阳电源股份有限公司，山东曲阜273100：2.山东大学化学与化工学院，
山东济南250100）
摘要：为提高电动车辆用电池的比功率和高倍率放电循环寿命，在铅酸蓄电池的负极群中并入活性炭极板，制成了超级电池。这种电池的铅负极板不易硫酸盐化、大电流充/放电特性好。对超级电池放电容量、模拟电动助力车实际运行工况的充/放电循环的测试结果表明，这种内并结构的超级电池能够明显改善性能。
关键词：电动车；超级电池；炭极板
中图分类号：TM912
文献标识码：B文章编号：1006-0847(2011)02-69-05
Research on superbattery for electric vehicle application
KONG Delong',TANG Hai-peng',LI Xianhong,HUA Shounan-2
(I. Shandong Sacred Sun Power Sources Co., Ltd., Qufu Shandong, 273100; 2. School of Chemistry and
ChemicalEngineeringofShandongUniversity,JinanShandong250100,China)
Abstract: In order to improve the cyclic life and the specific power of EV batteries in the high rate charge and discharge condition, a kind of superbattery is developed by adding active carbon plates into leadacid battery's negative plate groups. The sulphation of negative plates is not significant and the high rate charge and discharge performance are enhanced for this battery. Test results show that the discharge ca-pacity and the cyclic capability of this superbattery are improved obviously in simulating actual operation of the electric bike.
Key words: electric vehicle (EV); superbattery; carbon plate
1引言
世界上很多国家为保证能源安全、节能减排、保护环境，正在加快新能源汽车的研究与开发，新能源汽车已成为全球汽车工业发展的新方向。电动汽车成为最看好的新能源汽车，各国政府以及全球各大汽车企业纷纷把电动车作为研发方向。作为拥有全球最大汽车市场的中国也不例外，不管是政府还是企业界，电动车辆已经成为热门的话题。
收稿日期：2010-11-12 万方数据
蓄电池作为电动车辆的核心部件之一，始终是制约包括电动自行车在内的电动车辆发展和进步的瓶颈。电动车辆对蓄电池的要求为围：(1)购置价格低；(2)比功率高，以提供车辆足够的动力性能；(3)循环寿命长，以降低车辆使用期内的运行成本；(4)比能量高，以提供较长的一次充电续驶里程；(5)可以快速充电，以提高车辆的利用效率和接受制动回输功率的能力，缩短充电时间；(6)能量利用率高；(7)自放电率低；(8)使用安全。目前的电动车用蓄电池主要有铅酸蓄电池、镍氢电池、锂离子电池、超级电容器及燃料电池等。其中铅酸蓄电池因生产工艺成熟、价格低廉、安全性高等优点已
0u1Na2Vol4969