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汽车门把手的快速原型制作
贾林玲
(江门职业技术学院广东江门529000)
数事我本国皮用
摘要：本文以汽车门把手为例，介绍了快速成形技术的基本流程，通过对汽车门把手快速成影工艺的分析和选择，使用基予熔融嘴丝工艺的快速成形设备完成了汽车门把手快速原型件的制作。
关键词：汽车门托手快建成形培融况积制造
中图分类号：TP399
文献标识码：A
1、快速成形技术的基本流程
文章编号：1007-9416(2011)08-0180-01
查喷头喷丝状况及喷丝质量，(7)成形件加工，(8)成形件保温：(9)成
快速成形技术是由CAD模型直接驱动的快速制造任意复杂形状三维物理实体的技术总称。原称为快速原型(RapidPrototyping）技术，国际上简称为"RP"技术。
快速成形技术是计算机辅助设计及制造技术、逆向工程技术，激光加工技术、分层制造技术(SFF).增材制造技术(MAP)等多种现代先进制造技术的集成。快速成形技术是一种利用三维CAD的数据，通过快速成形机直接驱动，将材料逐层堆积获得三维实体原型的现代制造技术。快速成形技术系统的基本流程如图1所示。
三维设计
实物板家工程
o
直接切片
图1快速成形的基本流程
2、快速原型制作的实验条件
二面
H 路径
快湖成
H 成
用于本制作的设备为MEM-350快速成形设备一套，如图2所示。
图2快速成形设备
MEM-350快速成形机属于熔融沉积制造（FDM)，此方法不采用激光器，而是利用特殊的喷头挤压熔融的丝材实现成形。喷头在计算机的控制下，按照三维CAD模型的分层数据沿x一Y方向移动。丝状材料在喷头中被加热熔化，从喷头中挤压出来并很快凝固成薄层，每层厚度为0.1025~0.762mm，层层叠加并牢固地连结在一起，最后形成实体零件。本设备选用的成形材料是ABS丝，成形室最大成形空间为350mm×350mm×450mm。成形精度达到0
2mm，成形产品具有一定的强度，适合成形中，小塑件。 3、快速原型件的制作及处理工艺
3.1快速原型件的制作
3.1.1快速原型件制作工艺缝程必下
(1)打开成形机及电脑电源：(2)启动图形处理软件AURORA，导入STL文件，在AURORA软件选择成形方向及分层处理，转：(3）化为CLI文件：(4)启动Cark软件，调入需成形的CLI文件：(5)系统初始化，启动温控系统，工作台清理，调平，对高：(6)检查系统温度，检
180 寿旁数据
形件后期处理。
3.1.2快速原型伴的底形方素研定
依照成形速度快，用丝少和成形过程稳定等原则，首先要调整好模型的加工方向，如图3所示。其中(a)图显示的加工方向，用时长支撑较多，且加工过程中容易导致制件倾斜或倒竭。而(b)图中显示的加工方向比较合理，故选用此成形方案。模型成形方向确定后，设置支撑角度值为45，交叉率的值为0.2，点击分层，并获得模型的CLI 文件。然后打开cark软件，调人模型的CLI文件，初始化系统，点击造型进行加工时间预估，待喷头温度与成形室温度达到要求后，调平工作台并对高，便开始造型，
(a)
(b)
图3模型加工方向的确定
3.2快速原型件的后处理工艺
快速原型件的后处理工艺对于快速样件的质量影响较大。快速原型件的质量优劣直接决定着快速模具、快速样件的表面质量和尺寸精度。快速原型件从快速成形设备中取出之后，首先要切除基本支撑，然后用锂刀或砂纸等工具进行打磨。为了使原型件表面情况或机械性能等方面满足最终需求，保证其尺寸稳定性、精度等方面的要求，还应该使用浸泡过水的细砂纸对原型件再次进行打磨，直至快速原型件的表面精度达到要求。除对原型件打磨之外，后处理工艺中还包括原型件的修补.清洗、抛光和表面强化处理等。经处理后的汽车门把手原型件如图4所示。
图4经处理后的汽车门把手原型件
4、结语
本文简要介绍了快速成形技术的基本流程，通过对汽车门把手快速成形工艺的分析和选择，使用基于熔融喷丝工艺的快速成形设备完成了汽车门把手快速原型件的制作。无须传统的机械加工机床和模具，感性面迅速的验证和检查了逆向设计的结果。大大缩短了塑件开发的周期，降低了开发的成本、提高了开发的质量。