第33卷，第1期 2013年1月
光谱学与光谱分析 Spectroscopy and Spectral Analysis
Vol.33,No.1,pp210-214 January，2013
ICP-AES法在汽车液压助力转向系统故障诊断中的应用
陈立旦
浙江经济职业技术学院，浙江杭州310018
摘要研究了电感耦合高频等离子体原子发射光谱法在汽车液压助力转向系统故障诊断中的创新性应用。通过电感耦合高频等离子体原子发射光谱法测定行驶里程分别为0.2~0.9万公里、1.1~1.8万公里、 2.2～2.9万公里、3.1～4.0万公里四批别克君威2.4液压助力转向油液中主要金属Fe，Cu，A1的含量，建立别克君威2.4不同行驶里程数液压助力转向油液中主要金属含量的数据库。研究发现了主要金属含量随着汽车行驶里程数上升而增加，并且其正常含量在两条趋势线之间。测定实车中液压助力转向油液中主要金属含量，并与其数据库数值比对，既可以判断液压转向系统的磨损状况，及时维护，避免行车事故，也可以帮助汽车检测维修人员在不解体状态下诊断汽车液压转向系统的故障原因，并且可以提高汽车维修质量，降低汽车维修成本。
ICP-AES法：液压助力转向系统；故障检测；应用
关键词调
中图分类号：0657.3
引言
DOI: 10. 3964/j. issn.1000-0593(2013)01-0210-05
文献标识码：A！
矿物、生物医学以及金属与合金中数十种元素的分析测定t)
通过ICP-AES法实时测定汽车液压助力转向装置油液
汽车液压助力转向装置具有能耗低，反应灵敏，转向助力大小能根据转角、车速等参数自行调节等优点，已经成为很多乘用车和工程车的最佳选择。汽车液压助力转向装置在减轻驾驶员的转向操作疲劳，增强汽车行驶安全性能的同时，在其使用中也存在转向失灵、转向沉重、行驶跑偏等故障，使汽车在行驶中存在安全隐患，面这些故障大多与转向阀、转向滑阅严重磨损相关，因此实时检测汽车液压助力转向装置中转向阀、转向滑阀的磨损状况十分必要1.3)。
目前汽车液压助力转向装置中转向阅、转向滑阀的磨损状况的检查，通常是在汽车修理厂通过拆卸、清洗后，目测或专用量具测量后，确定其是否需要更换。这一过程不但需要车辆停驶，而且往往是在车辆出现某些转向故障现象时才会发生，因而不能预测故障，防患于未然。转向阀、转向滑阅是精密偶件，拆卸检查会降低其工作性能[3-)
电感耦合高频等离子体原子发射光谱法是以电感耦合等离子焰炬为激光源的一类新型光谱分析方法（inductively coupled plasma-atomic emission spectrometry，ICP-AES)。由于该法具有检出限较低、准确度及精密度高、分析速度快和线性范围宽等许多独特的优点，因此已成为我国分析测试领域中发展最快的测试方法之一，并广泛用于环境试样、岩石
中典型金属含量(Fe，Cu，Al)，建立同一车型不同行驶里程数转向油液典型金属含量的数据库，找出转向油液中典型金属(Fe，Cu，AI)含量与汽车行驶里程数之间的内在规律，既可以及时监测汽车液压助力转向装置中转向阀、转向滑阅等主要零部件的磨损状况，提前预报汽车液压助力转向装置故障，为汽车液压助力转向装置及时保养、及时维修莫定坚实基础，保障了汽车行驶的可靠性和安全性，面且由ICP-AES 法测定转向油液中主要金属磨粒的含量为诊断汽车转向系统故障提供技术分析依据，避免拆卸汽车转向总成，降低汽车维修成本，延长汽车转向系统的使用寿命。
1实验部分 1.1仪器
IRISIntrepid电感耦合全谱直读等离子发射光谱仪（美国热电公司ThemoElectron)，EXCEL全功能型微波化学
工作平台（上海屹尧微波化学技术公司) 1.2
试剂和标准溶液
Fe，Cu，Al元素标准储备液（1.0mg·mL-1）由北京纳克公司提供，使用前按元素激发难易程度、于扰情况，将标
收稿日期：2012-07-05，修订日期：2012-09-20
基金项目：国家自然科学基金项目(50675204)和浙江省科技厅公益项目资助
作者简介：陈立旦，1968年生，浙江经济职业技术学院副教授万方数据
e-mail, cld1121@126.com, cld1121@163.com