第5期（总第238期） 2018年10月
车用发动机 VEHICLEENGINE
No 5(Serial No 238)
Oct2018
器高
余俊波”，莫春兰”，汪章洁”，吴胡胜”，包向东”
(1广西大学机械工程学院，广西南宁530004;2广西玉柴机器股份有限公司，广西玉林537005）
摘要：为研究结构固素对某新型6缸天然气气体机中递富式油气分离器分离性能的影响，设计了7组不同的结构组合方案,采用控制变量法对比分析结构参数变化对分离效率的影响,初步探索了对分离效率影响较大的结构参数。试验结果表明，改变粗滤孔板道孔数量、粗滤孔板与挡板间的距离对分离效率的影响要大于改变通孔直
精滤孔数减少4个时，分离效率提高了124%。考虑到精滤孔直径和变化数量均小于粗滤孔这一因素，却能实现比粗滤孔更高的分离效率提升幅度，说明精滤孔的数量变化对分离效率的影响要比粗滤孔的大。在精滤孔板处，对微小直径油满的有效分离成为影响分离效率的关键。
关键词：天然气发动机；迷宫式油气分离器结构参数；分离性能 DOI:10 3969/j issn 1001-2222 2018 05 006
中图分类号：TK437
文献标志码：B：
文章编号：1001-2222(2018)05-0033-04
为满足柴油机国V及以上排放法规，曲轴箱强制通风系统成为重要技术。油气分离器作为曲轴箱通风系统中的重要部件，其分离效率关系到柴油机的经济性、排放性、可靠性"了。迷宫式油气分离器分离机理是利用气流运动时油滴的惯性，使其用壁面实现分离2-3]。气流通过迷宫中隔板的引导实现蛇形转向运动，部分大直径油滴由于惯性来不及转向而被甩出实现预分离，中等和小直径油滴主要依靠粗滤、精滤孔板与挡板的配合，使气流加速通过子板而被挡板拦截，油滴由于惯性与挡板碰撞实现油气分离。可见，孔板与挡板的设计布置、安装组合方式等结构差异直接影响气流运动加速、油滴碰撞拦截效果的好坏：从而影响油气分离器的分离性能因此，结构参数的影响是迷宫式油气分离器试验设计中必须考虑的。
目前，已有研究者开展了结构参数的影响研究。王福志等对某汽油机迷宫式油气分离器进行仿真分析，发现第一道隔板间隙的缩小对分离效率起主要作用丁宁等对某汽油机油气分离系统进行了 CFD（计算流体动力学)分析，探究过滤板数、过滤孔数、孔径和窜气人口孔数等结构参数对油气分离器系统压降和分离效率的影响，发现适当增加过滤板
收稿日期：2018-02-07；修回日期：2018-07-05
个数可达到较好的综合性能：刘宇恒等对某汽车发动机气缸盖罩内的迷宫式油气分离器进行了数值模拟，分析不同结构参数（出口位置、出口直径、V型槽间距和V型槽宽度)下分离器的分离效率和压降损失高伟等利用CFD软件对某柴油机的油气分离器性能进行子计算，结果表明挡板与孔板组合日有效地对油气进行分离了。多数结构参数的研究主要集中在汽油机或柴油机8-的油气分离器，通常采用数值模拟分析进行，而针对气体机上使用的油气分离器的试验研究较少。
本研究在某款新型气体机上开展迷宫匹配研究。为衡量迷宫式油气分离器的分离性能，研究结构参数对分离效率的影响，进行了气体机油气分离器性能台架试验。为定性分析迷宫式油气分离器结构参数对分离效率的影响，设计了7组不同的结构组合方案，分别进行油气分离器性能试验。采用控制变量法对比分析结构参数变化对分离效率的影响，并给出试验现象的理论解释。综合比较，找出影响气体机中油气分离器分离效率的主要结构参数，分析它们对分离效率的影响效果，以获得对气体机中迷宫式油气分离器结构设计的理论认识。
基金项目：广西自然科学基金面上项目（2016GXNSFAA380318）；广西制造系统与先进制造技术重点实验室项目（13-051-09S06）。作者简介：余俊波（1991—），男，硕士，研究方向为发动机燃烧与排放控制；838547641@q9eom，
通讯作者：莫春兰（1975一），女，副教授，博士，研究方向为内燃机燃烧与排放;chunlanm@gxueduen。