粉煤灰综合利用
FLY ASH COMPREHENSIVE UTILIZATION
我国复合地基动力问题的研究进展 The Research State of the Dynamic Prddem in Composite Foundation
赵拓王晶？
（1.河北大学保定071002;2.衡水市建设局衡水053000）
2010NO.3 感文
摘要：本文总结了目前我国复合地基动力问题的研究成果，包括不同复合地基动力问题的试验研究和数值模拟分析，桩-土-结构相互作用时的动力问题的试验研究和数值模拟分析，复合地基优化的一些研究成果。对今后研究人员的研究方向提出了几点建议。
关键词：复合地基动力；试验研究：数值模拟：相互作用
中图分类号：TU470*.3
文献标识码：B
文章编号：1005-8249(2010)03-0037-03
复合地基是指天然地基在地基处理过程中部分土
体得到增强，或被置换，或在天然地基中设置加筋材料。复合地基是由基体和增强体共同承担荷载作用。近年来随着经济建设的不断发展，我国的基础设施建设规模越来越大，在建筑，交通，水利等工程建设中复合地基处理技术得到广泛的应用。复合地基动力问题的研究越来越得到重视。
层、粘结层和面层。当外墙镶贴饰面砖时，砂浆的粘结强度应满足有关强制性条文的要求。
（4)墙体长度超过5m应设置构造柱，墙体高度超过4m，应设置腰梁，其梁高不小于1/30梁长，且不小于120mm。女儿墙、阳台栏杆及较长的窗台下砌体，应加设现浇钢筋混凝土构造柱及压顶，构造柱间距不宜大于4m，构造柱应伸人压顶并与钢筋混避土压顶整体浇在一起。
(5)按设计和有关规范要求设置墙柱拉结筋，并
人墙内。填充墙与主体结构构件之间的缝隙应采用砂浆填满。
（6）墙内预埋管线应在弹线定位后，用机械创坑开凿，并应在砌体砂浆强度达到75%以上方可进行。管线安装后，坑槽应用砂浆分层填塞严密，并在抹灰层内沿缝长加挂宽度不小于300mm的纤维网布或钢丝网。
(7)门窗框安装宜采用后塞口法施工。
收稿日期：2009-10-23 万方数据
1单一桩型复合地基动力问题的研究进展
目前，对于单一桩型复合地基的动力反应研究多采用两种方法：试验研究和数值模拟分析。试验研究主要通过室内试验和现场试验获取数据，数值模拟分析是应用有限元软件建立地基模型进行数值分析，获取动弹性模量和阻尼比等动力参数。
以上这些方法主要是为了让墙体成为一个可以尽量分散集中应力的完整结构，同时也是提高墙体自身
抗拉能力的技术措施。 3结语
工程实践证明，如果施工图纸在应用新墙材的设计方面是合理的或者我们根据实践经验加以合理性修改，并且在新墙材的选购、保存和使用的各个环节严格按照有关的要求进行操作，则可以基本上克服使用新
墙材的裂漏问题。参考文献
【1]《蒸压加气混凝土硼块》（GB11968-89)[M][2]
《窃体结构设计规范》（GB50003-2001）[M】，北京：中国建筑工业出版社，2001.
朱维益：翻体工程便携手册【M】，北京：机械工业出版社，2003.[3]
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