22
DOI;10.7672/sgjs2015170022
施工技术
CONSTRUCTIONTECHNOLOGY
2015年9月上第44卷
第17期
轻质集料在桥面铺装中的室内试验研究
王丹净
（无惕商业职业技术学院艺术设计学院，江苏无214153）
【摘要】研究了轻质集料的配合比及掺量对环氧沥青混合料强度、车辙和水敏感性的影响。对采用不同形状和比例的轻质集料不同类别的轻质环氧沥青混合料进行了设计和试验。结果表明，当增加混合料中轻质集料的比例时，所需的青含量也提高。因此，有效环氯的体积增加，从而会对这些混合料的强度和稳定性造成显著影响，增加所采用的轻质集料的比例使混合料的抗开裂和抗车辙性能均得到提高。无论采用何种类型的轻质集料（圆形或
碎石形），提高轻质集料的比例并不会对环氧额青混合料的水稳定性造成太大影响。【关键调】桥梁工程；轻质集料；环氧沥青；桥面铺装
中图分类号】U443
【文献标识码】A
【文章编号】1002-8498（2015)17-0022-04
LaboratoryTest Study onLight Weight Aggregate inBridgeDeckPavement
Wang Danjing
(Art Design Department, Wuri Institute of Commerce,Wuxi,Jiangsu 214153,China)
Abstract :In this paper, the effects of the ratio of the light aggregate and the content of the content on the strength, rut and water sensitivity of the epoxy asphalt mixture are studied. The design and test of the different category of lightweight epoxy asphalt mixture with different shapes and proportion of different shapes and proportions are designed and tested. The results show that the asphalt content of the mixture is also increased when the proportion of light in the mixture is increased. Therefore,the volume of effective epoxy increases, thus the strength and stability of the mixture caused significant effect increasing the lightweight aggregate ratio so that the mixture of anti cracking and anti rutting performance are improved. Regardless of the type of lightweight aggregate （round or broken stone）increase the proportion of
lightweight aggregate and do not affect the water stability of epoxy asphalt mixture aee
引言 0
长期的研究表明，环氧沥青混合料是铺筑于钢桥面的优良材料，在世界范围内被广泛使用。我国常采用玄武岩集料制备环氧沥青混合料，以提高其抗压强度和抗磨耗性能。一些钢桥结构，如活动桁架、吊桥和大跨度桥梁所需的铺装材料不仅需要相关的性能，而且尽可能具有较小质量。为解决采用玄武岩所增加的桥面自重，本研究采用轻质集料制备环氧沥青混合料。轻质集料（LWA）为采用废弃物制备的合成材料，用其取代玄武岩集料不仅可以节约成本，而且变废为宝，同时减少了自然石料的开采，具有显著的经济效益和环境效益。
LWA广泛应用于水泥混凝土中。Wycoff首先·国家山区公路工程开放基金项目（20141503）
【作者简介］王丹净，讲师，硕士，E-mail；tiantian2h@126.com
【收稿日期】2015-02-01 万方数据
研究将LWA应用于沥青混合料中，且随后的研究表明将其用于公路路面中具有优良的性能。尽管国内外对轻质集料进行了广泛研究，然而关于轻质集料用于环氧沥青混合料作为桥面铺装的材料鲜有报道。本文给出了采用轻质集料所开发的轻型环氧沥青混合料（LEBM)应用于国内某开启式桥架（见图1）的试验结果。通过采用LWA取代环氧混合料中的玄武岩集料开发出性能优良的LEBM。比选出合适的轻质集料，根据形状将LWA分为碎石形(GLWA)和圆形(RLWA)。采用马歇尔试验设计了采用不同形状和比例LWA的9种不同类别 LEBM。采用间接拉伸强度试验、车辙试验和冻融劈裂试验对LEBM进行试验，同时使用ABAQUS建立铺装后开启式桥梁3D有限元模型研究混合料承受的应力状况，说明采用LEBM铺装材料对减少桥面应力的效果。