第30卷，第9期 2010年9筒
光谱学与光谱分析 Spectroscopy and Spectral Analysis
Vol. 30,No. 9.pp2541-2545
September, 2010
厦门港国际船舶压舱水交换的CDOM示踪研究
李超，张延颇，郭卫东，祝跃，徐静，邓荷
厦门大学近海海洋环境科学国家重点实验室，厦门大学海洋与环境学院，福建厦门361005
要通过对2007年10月一2008年4月经停厦门港的不同航线9条国际船舶29个压舱水中有色溶解有满
机物(CDOM)的三维荧光光谱和吸收光谱分析，操讨了利用CDOM光谱参数检验进出我国港口的国际船舶是否进行了远洋压舱水交换(BWE)国际公约规定的可行性。利用平行因子分析(PARAFAC)对一维荧光光谱进行解谱，共鉴别出压舱水CDOM其有2个类腐殖质及2个类蛋白质荧光组分，其中长波类腐殖质组分 C2(250，345/458nm)可作为判断长舱水是否进行BWE的合适指标。压载舱中各荧光组分垂直分布基本均匀，利用C2组分结合吸收光谱斜率比Sr、盐度等指标，对上述船舶是否进行BWE作出了准确判断。研究结果表明，3类指标的综合应用将能更有效地对国际船舶是否进行BWE进行可靠的检验，对今后在厦门港乃至国内其他港口开展压舱水水源的快速检测提供了技术支撑。
关键词
远洋压舱水交换；有色溶解有机物；荧光；吸收；验证
中图分类号：0657.3
引言
文献标识码：A
DOI: 10. 3964/j. issn. 1000-0593(2010)09-2541-05
该技术可实现现场快速检测(10.)。
中国是世界十大海洋运输国之一，每年大约有100个国家与地区的36000般船只进出我国海域，面临很大的由压舱
压舱水是船舶安全航行的必备条件。但众多资料也表明，压舱水还是外来海洋生物入俊的重要载体1.2]。每天有超过7000种海洋生物被全球各类船舶通过压舱水携带(3)，压舱水异地排放引起的海藻、水母、贝类等的入侵已造成严重损失事件频紫发生*-3)。尤其是压舱水可携带数量巨大的硅藻、甲藻等微型藻类(2."，其中有不少是赤潮种类，压舱水的转运被认为是造成全球亦蔓延的重要原因之一。由船舶压舱水造成的海洋生物入侵，已被全球环境基金会确认为海洋面临的四大威胁之一。
控制压舱水危害最有效且实用的方法是国际海事组织建议的远洋压舱水交换（ballastwaterexchange，BWE)l），即船舶应在距离陆地200海单和水深200m以上海域进行压能水更换，其依据是河口沿海中的水生生物一般无法在深海环境中生存，反之亦然，且深海水城儿乎没有导致人类疾病的病原体。因此建立一种快速、可靠的BWE验证方法就成为控制压舱水排放危害的关键技术手段，其中有色溶解有机物(CDOM)的荧光检测技术具有较明显的优势[*9)，因为开阔大洋与陆源及近海DOM荧光组分与含量有明显的差异，且
水引起的生物入侵危害问题，开展进入我国港门的国际船舶压舱水是否进行BWE交换的快速检测技术研究具有重要的理论和实际意义。本文对经停厦门港的9条国际船舶压舱水中天然存在的有色溶解有机物进行了三维荧光光请和吸收光谱分析，在分析其光谱组成特征的基础上，结合盐度等其他指标，对这些船舶是否进行BWE做出了有效判断，为今后在厦门港乃至国内其他港口开展压舱水水源的快速检测提供技术支撑。
1材料与方法
1.1样品的采集与预处理
2007年10月-2008年4月使用压舱水专用采样器（专利号200510075601.)分5次采集了停靠厦门港的9条国际船舶不同压载舱共29个舱水样（表1)，每次都同步果集厦门]港海水样傲对照。样品带同实验室后，取部分分样先测定盐度，其余样品用孔径0.2μm的Millipore案碳酸酯滤膜进行过滤，滤液立即进行光谱分析。
收稿日期：2009-12-10，修订日期：2010-03-20
基金项目：国家自然科学基金项日（40306018，40776041，40676046)，新世纪优秀人才支持计划项日和国家科技支撑项日（2006BAC11B04)，
国家（863计划）项日（2007AA091744)和国家海洋局青年海洋科学基金项日（2009103)资助
作者简介：李超，1970年生，厦门大学近海海洋环境科学国家重点实验室副教授
*通讯联系人
万方数据
e-mail; wdguo@xmu, edu cn
e-mail; lichao@xmu.edu. cn