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施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2011年8月上第40卷第346期
钢筋混凝土桥墩加固与修复技术研究
兴，魏洋"，李国芬"，吴刚”，吴智深2 曹
（1.南京林业大季土木工程学院，江苏南京210037
2.东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室，江苏南京
210096)
【摘要】针对钢筋混凝土桥常规加固及抗震加固与修复，研究总结了几种国内外传统加固技术及最新加周技术，包括增大截面加固技术、嵌人加固技术、体外预应力加周技术、钢套管加固技术、FRP加固技术、绕丝加固技术及“狗骨式"筋修复纵筋技术等，对不同加固技术的方案原理、材料及适用范围进行了论述比较，不同的加固技术适用
于桥墩承载力提高、抗震加固、震后修复等不同的加固需求。【关键调】桥梁；钢筋混凝土桥墩；加固；抗震；修复
【中图分类号】U443.22
【文献标识码】A
【文章编号】1002-8498(2011)15-0060-05
ResearchontheReinforcementandtheRepair
Techniques for RC Bridge Piers
Cao Xing',Wel Yang',Li Guofen',Wu Gang",Wu Zhishen
(1. College of Ciril Engineering, Nanjing Forestry Uninersity, Nanjing, Jiangsu 210037, China; 2. Key Laboratory of Concrete and Pretressed Concrete Structures of the Ministry of Education,
Southeast Uniersity, Nanjing, Jiangsu 210096, China)
Abstract:Several traditional reinforcement techniques and the latest ones are researched and summarized for the conventional reinforcement and the seismic reinforcement and the repair in this paper, including increasing cross-section area, near-surface-mounted, external pre-stressing, steel jacket,FRP composites, exterior spiral and longitudinal rebar repaired with dog bone bars. The scheme principle, materials and applicable range of all different reinforcement technique are discussed and compared; the different techniques are applicable to different reinforcement demand for improving the bearing capacity of bridge piers, seismic strengthening and post-earthquake repair.
Key words;bridge; RC bridge piers; reinforcement; seismic; repair
引言
据我国交通运输部的统计，截止2009年底，全
国公路桥梁达62.19万座、2726.06万m。其中特大桥梁1699座、288.66万m，大桥42859座、 981.90万m，其中，有相当部分的桥梁是在20世纪 60-70年代修建的，随着行车密度及车辆载重的增加，尤其是超载对桥梁的严重破坏，有相当一部分桥梁已满足不了使用要求；另外，国内外近20年来的破坏性地震中，如1990年伊朗大地震、1995年日本版神大地震、1999年台湾“集集”地震、2008年汶川大地震以及2010年玉树地震，大量的钢筋混凝土桥
【收稿日期】2011-01-09
【基金项目】江苏省白然科学基金项目（BK2009483）：东南大学混授土及预应力混凝土结构教育部重点实验室开放课题
兴，南京林业大学土术工程学院硕士研究生，南京
【作者简介】曹
市龙蟠路159号 yahoo.com.cn
万方数据
210037,电话：13813085065,E-mail; wy78_seu@
墩在地震中破坏而导致整座桥的倒塌，桥梁是交通枢纽的“咽喉”，桥墩破坏将导致生命线的中断，对经济和人员伤亡所造成的损失将不可估量。
因此，无论对于旧危桥的承载力加固、抗震能力不足的抗震加固，还是地震中已经损坏的桥梁的加固修复，钢筋混展土的桥增加固与修复技术都具有重要的经济意义和实用价值。
国内外学者针对钢筋混凝土桥墩加固技术进行了大量研究，但目前的研究多以试验验证或机理分析为主，未能与工程应用很好地结合，本文以工程应用为指导思想，研究总结了几种国内外传统加固技术及抗震加固技术，包括增大截面加固技术、嵌入加固技术、体外预应力加固技术、钢套管加固技术、 FRP加固技术、绕丝加固技术及“狗骨式筋”修复纵筋技术，为钢筋混凝土桥墩加固工程的实际应用提供指导。