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施工技术
CONSTRLCTION TECHNOLOGY
2010年12月第39卷_第12期
混凝土连续墙在桥梁工程水下基础围堰中的应用
沈其明"，涂患仁2
（1.重庆交通大学管理学院，重庆400074；2.重庆交通大学土本建筑学院，重庆400074）
【摘要】桥梁工程水下基础通常采用基础配承台的结构形式。要进行水下基础施工，隔水是必要的。在施工中，一般需要采用围堰、沉井、吊箱等施工措施。介绍了混凝土连续墙在桥梁工程水下基础围块中的应用，分析了在特定情况下采用水下混凝土连续墙进行围堰的优点：节约施工成本，缩短施工工期、保证施工安全：探讨了其适用范
围：水流无流速或流速较小，水深在10m以内，河床覆盖层较薄或无覆盖层、岩石棵露的工程现场情况。【关键词】水下基础；水下混凝土；连续墙；围堰
【中图分类号】U443.1
【文献标识码】A
【文章编号】1002-8498（2010)12-0050-03
ConcreteContinuousWallApplicationinUnderwater-foundation
Cofferdamof BridgeEngineering
Shen Qiming',Tu Zhongren
(1. Management School of Chongqing Jiaotong University, Chongging400074, China; 2. School of Civil Engineering, Chongqing Jiaotong Unisversity, Chongqing400074, China)
Abstract: The structure form of pile and bearing platform is usually adopted in the underwater-foundation of bridge engineering.It is necessary to waterproof to construct the underwater-foundation.For waterproof, the construction measures, such as cofferdam, open caisson, hanging box and so on are used usually. The authors introduce the application of concrete continuous wall in underwater-foundation cofferdam of bridge engineering, meanwhile, the advantages in special conditions are pointed out, which can save construction cost, shorten construction time, guarantee construction safety. Its suitable scope of application in the worksite scene is that the water flow has no velocity or small velocity, the depth of waler
is within 1Om, the cover layer of river is thinner or no overburden and rock bareness Key words : underwater-foundation; underwater-concrete; continuous wall; cofferdam
1工程概况
位于四川省某市跨越渠江的一桥梁工程，为主跨 256m的钢管混凝土拱桥，其中一主墩位于江中，水深6 ~7m；基础为桩基础、承台。对桩基础和承台施工，需要围堰隔水，设计为采用内半径17.5m、外半径18.5m 的钢围堰隔水，然后钻孔、施工承台。
由于江底的地质状况与设计文件中的描述存在差异（设计描述有约2m的覆盖层，实际没有覆盖层，河床即为岩石)并且工期紧张，若采用设计推荐的钢围堰施工技术方案，有以下间题难以解决：①原设计的钢围堰韧脚直接人岩止水的难度太大；②江边没有合适的可作为钢结构加工的场地，且钢材采购、加工制作时间需要3个月以上；③钢围堰下水、拖运、定位、下沉等工序水上临时附属工程繁多。因此，本桥采用钢围堰进行主墩水下基础施工几乎不可行。根据本工程现场实
万方数据
际情况：江底岩石裸露，均为弱风化砂岩，实测河床标高大致在216.2~216.7m，河床较为平坦；桥位处水流流速低（桥位下游约2km为一电站，水坝拦水后，桥位处的水流速度很小）。经过反复论证，最后确定采用圆形水下混凝土连续墙围堰进行水下基础施工的技术方案，优点在于：①能够保证工期水下混凝土的模板采用租赁，能够很快到位；模板拼装远比钢结构加工制作快，能够很快完成。②钢结构下水需要一套设施，浮运、定位需要船舶，采用水下混凝土连续墙的模板吊运，可以利用本桥钢管拱肋吊装用缆索吊运就位。而缆索吊系统可以继续在桥墩施工的纵向运输和钢管拱
【收稿日期】2010-02-14：[修订日期】2010-09-20
【作者简介】沈其明，重庆交通大学管理学院教授，国家注册一级建造师（公路），注册监理工程师，重庆市南岸区学府大道66 400074,电话：13608303035,E-mail;sqm481209@ 126. com