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仙居抽水蓄能电站上下库连接公路施工布置规划

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内容简介

仙居抽水蓄能电站上下库连接公路施工布置规划 2013年6月下第42卷第12期
D01:10.7672/sgjs2013120021
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
仙居抽水蓄能电站上下库连接公路施工布置规划
陈小勇,徐泽,吴栋
(武警水电第二总队第五支队,江苏常州213135)
【摘要】山区公路工程原始地形一般均较为陡销,地质情况复杂。高边坡开挖及高挡墙施工难度大,多个项目平行施工、交叉作业,相互制约性强,且安全隐患高。施工中的布置规划及总体安排部署极其重要,施工布置规划的合理性决定了施工进度的快慢、成本的有效控制。为了有效控制施工现场的进度、质量、安全、投资,在施工前期必须做好施工的统筹规划布置,施工过程中,对各部位的规划布置结合施工进展情况及时实施动态调整。主要针对仙
居抽水蓄能电站上下库连接公路工程的施工布置及规划进行了介绍。【关键词】水电站;公路施工;布置;规划
【中图分类号】U415.6
【文献标识码】A
【文章编号】1002-8498(2013)12-0021-03
Construction LayoutPlanning forthe Road ConnectingTopand
DownReservoirinXianjuHydroelectricPower Station
Chen Xiaoyong,XuZe,Wu Dong
( No. 5 Detachment, No. 2 Hydropower Force of Armed Police, Changzhou,Jiangsu213135, China)
Abstract: The mountain road often locates in steep terrain and complex geological condition. High slope excavation and retaining wall construction is very difficult, and parallel construction and cross-operation of multiple projects result in mutual restraint and high security risks. Layout planning during construction is extremely important. Reasonable construction layout planning determines the speed of the construction schedule and effective control cost. In order to effectively control the construction progress,construction quality, construction safety and investment, in pre-construction the overall planning for the construction oneeneno construction progress. In this paper, the authors mainly show some views on the construction layout and planning in the construction of the road connecting top and down reservoir in Xianju Hydroelectric Power Station.
Key words:hydroelectric power stations; road construction; layout; planning
1工程概况
仙居抽水著能电站位于浙江省仙居县漱山乡境内,距仙居县城约50km,电站装机容量1500MW,安装4台单机容量为375MW的混流可逆式水轮发电机组。工程属大(1)型一等工程。枢纽工程主要包括上水库、输水系统、地下厂房、地面开关站及下水库等项目。
上下库连接公路路线明线全长9049m。全线含隧道2座(956m)、小桥1座、涵洞45座。三级公路,设计车速30km/h,混凝土路面,路面宽7.0m,路基宽8.5m。上下库连接公路标准断面形式:0.75m
【作者简介】陈小勇,技术员,E-mail;771453325@qq.com
【收稿日期】2013-02-26 万方数据
21
(路肩)+7.0m(路面)+0.75m(路肩),路基宽
8.5m。行车道横坡2%,路肩横坡3%。 2施工特点及难点分析
1)道路盘旋于崇山峻岭中,树木繁茂,从高、陡、险山体半腰中劈开一条道路,高挡墙路段长,对路基形成难度大;地质情况复杂,高边坡安全隐患大,被称为“天路”。
2)工程区域地势陡靖,常见陡坎、悬崖靖壁,安全形势突出,安全管控难度大。
3)施工作业面狭小,挡土墙、边坡防护工程与土石方开挖回填平行施工、交叉作业,相互制约较强,施工进度控制难度大。
4)因地形条件复杂,临时施工便道开挖量大,
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