数字热本与变用
接入网技术在铁路通信中的应用探讨
魏伟
(中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院山东济南250022)
通信技术
摘要：当前的通信技水是计算技术、数字技术、光电子技水以及微电子技术的结合体。随着通信技术的高度发展,其有看向数字化、智能化高速化、宽带化和个人化的方向发展。在其不断发展的情况下，人们对于通信的需求也越来越高。而在铁路建设中，为铁路中接入网建设年限不同，建设规模和建设理念不同且现在业务迅速发展,接入网的建设相对落后的业务显出无力之态。未来的通信电在向着克服时间与空间的限制的方向发展,使任何人可以在任意时间、任意地点进行可以进行信息交流。在以此为前提的条件下,旅客也需要在列车上可以进行快捷的信息交流,例如与其他人进行语音、视频、数据等信息的传递。
关键词：铁露通信接入网应用
中图分类号：TN914 1铁路通信的现状及问题
文献标识码:A
文章编号：1007-9416(2013)02-0045-01
的需求，又可以降低其成本，
当前，通信工程已经成为了铁路通信中不可缺少重要的一环通信工程的发展也影着未来铁路交通的发展趋势，同时也决定了工程建设的最终收益。由于铁路列车长期处于高速运动的状态，因面在铁路通信中主要应用无线(移动通信接人网。当然，在铁路通信中也存在着如固定位置的车站等各种固定设施，这些固定设施之间的通信方式，现在仍先首先考患采用SDH光同步数字传输设备进行通信设备的组建，同时要采用网络IP通信和ATM交换等先进技术作为通信主干网，如果采用“双纤单向环"接人方式，这种方式不仅具有高速安全和传输质量高的优点，而且其还有着路由迁回与设备备用的良好特点。使其具有了自愈合功能，这样使得它具有了可靠性极大的系统
当前，铁路通信还存在着许多问题。主要分为三个方面：设计方面、模式方面、性能方面。设计方面：铁路通信的设计是一件非常复杂的规划性工作，而且要求设计考虑铁路运输各个方面的需求。现在就存在设计者在前期准备时准备不充分，在其设计铁路通信的建设方案时就缺少必要可靠的参考资料，其应用成效自然不理想。例如：建设结构图纸不详细，对建设实地考察不详尽，这些前期工作准备不充分不细致都会对设计造成不良影响。模式方面：就目前国内的设计方法而言大体有种人工设计和自动化设计两种，而且不同的设计方法均有特殊的使用场合。铁路通信工程的设计中使用的方法不对，不仅仅会导致其成本增加而且会使其经济经济效益大大降低。在其设计中应该尽最大可能的用手工设计完成其具体规划，如采取自动化设计就会大大增大起成本。性能方面：现在标准的设计流程可以帮助设计者有条理的完成规划任务，这样可以保证规划到位，使通信工程的功能可以全面发挥。但是通信工程中设计流程不全面的回普通存在。整不全面的规划回路从收集资科、配件安要等个个细节方面考虑周全。
2铁路通信工程接入网技术的应用
我国铁路通信工程中传输网分为三层：长途干线网、区段接人网和无线接人网。其中接人网的应用占了很大比例，而其有包括了有线接人网和无线接人网两大部分。铁道部已基本建成可以覆蓄我国大中型城市的铁路互联网，它是基于铁道电信网建成的。而目前铁路通信中的无线网接人部分仅仅完成了车站工作值班人员与进入其覆盖区域内列车长以及列车司机之间的信息传递
铁路接人网系统可以为铁路各个路段的远程监控系统和各个单位的信息管理系统提供2M和64K，音频，ISDN等业务。其主要有如下四个基本特点：(1)组网方式极为灵活，极大的保障了其通信的可靠性，(2)在电路与其接口配置上，根据其不同站点的实际情况选择不同的配置。在同类业务上可以在其OLT处采用整合向上一级传输，这要就可以节约电路和成本。(3)在自动电话业务中则可以采用 V5接口提供高集成比用户接人，这样既可以满足其自动电话业务
而在已经有着完整接人网系统的通信工程中合理的管理策略和科学性的设计方案对系统功能的发挥都有着非常重要的影响。针对目前铁路通信工程以及其设计流程中所存在的种种问题，设计单位应该严格的按照设计要求一步一步展开工作。接人网技术应用与铁路通信后，后期管理也无比重要。笔者就后期管理简短谈谈自已的两点看法：(1)管理方面。在此方面要求严格规范化的管理，利用管理措施硬性的约束设计师的操作流程，严格要求其务必遵循行业的标准完成不同的信息操作处理。铁路通信的管理一定要有严格的规范和明确的条例，以“能耗、成本、经济效益”等作为作为通信工程的重要指标，(2)工作人员方面。在通信单位规范其管理确立其标准之后，实施对参与通信工程的工作人员进行规范化管理是实现规范化管理的第一步。只有工作与设计人员有着较强的专业素质，实践能力等才可以将预先规划实施到位，才能提高铁路通信的实用性。
3接入网在铁路通信中的应用趋势
由于通信技术的快速发展，落后的铁路通信技术远远不能满足人们的需求，人们对铁路通信技术有了新的要求。铁路部门必须满足市场需求，不仅要求其通信网可以保障其铁路交通的安全运营，而且要以铁路电信网为基础建立出与中国电信业务范国一样的增值业务。这就要求其使用先进的移动通信技术，对铁路通信网进行全面的改革，使其可以完成铁路通信全面升级，使其可以适应人们的需求，为工作人员提供及时且可靠的通信，提高服务质量和运输效率，发挥其社会效益与经济效益，而随着改革的进一步深人，通信行业的进一步发展，就必须对铁路通信网进行进一步的改造，建立全新的移动通信系统。从有线接人部分来考患，客运专线正在我国蓬勃发展，这样高数铁路综合调度系统就要求应用到数字网络技术。列车运行控制系统则要运用到光纤网络传输，而信息传递的快速发展就需要增大光纤容量。从无线接人网来看，就需要做出更好更快的移动通信系统以适应未来铁路发展对通信的要求。随着运输量的不断加大，作为工作人员与用户沟通手段的通信系统，在其规
划时就必须计算较大的弹性需求。 4结语
总之，铁路通信网是保证人们安全出行，保障其通信、提高运输速率的有效手段，笔者认为接人网技术在发展中应运而生，满足了
市场需求，保证了铁路通信的要求，大大提高的服务质量。参考文献
[1]苏玮.浅谈接入网技术在铁路通信中的应用[J].科技创新导报， 2011(21).
[2]尤劲.通慎工程项目从监理到项目管理的转化操讨[J].科技创新导报,2010(31).