小氮肥第41卷第8期2013年8月
Katalco51-9催化剂在DAVY甲醇
合成系统中的应用
刘新伟
内蒙古包头014010）
（神华包头煤化工分公司
生产过程中的工艺控制参数
1
甲醇合成塔床层温度
1.1
神华包头煤化工分公司的甲醇合成系统的 Katalco51-9催化剂使用初期，甲醇合成塔的人口气体温度控制在200~210℃，甲醇合成塔床层温度平均在260℃。该催化剂在此条件下维持运行近12个月，甲醇合成系统能够保证正常运行，平均日产甲醇量为5600t。这在一定程度上延长了催化剂的使用寿命，同时也证明了甲醇合成催化剂的低温活性好、选择性高。
随着甲醇合成催化剂使用周期的延长，在甲醇合成催化剂的使用中后期，逐渐提高甲醇合成塔入口气体温度（由210℃提高至245℃），甲醇合成塔床层最高温度可达315℃。在此温度下运行，甲醇合成系统运行状况良好，同时也说明了
Katalco51-9催化剂的耐高温性较强。 1.2甲醇合成系统压力
Katalco51-9催化剂在神华包头煤化工分公司甲醇合成系统应用过程中，根据甲醇合成催化剂不同使用周期，合成系统的压力控制会发生变化。在甲醇合成催化剂使用初期，活性好、甲醇合成反应良好，合成系统压力控制较低，一般维持在6.50MPa（表压）；在甲醇合成催化剂使用末期，甲醇合成反应不佳，为了促进甲醇合成反应的正常进行，合成系统压力控制得较高，
一般在8.15MPa（表压）。 1.3甲醇合成塔进出口压差
神华包头煤化工分公司甲醇合成系统DAVY 合成工艺中采用径向甲醇合成塔，甲醇合成催化剂装填在壳程，合成塔列管内通锅炉水。甲醇合成系统使用Katalco51-9催化剂后，甲醇合成塔
万方数据
17
进出口压差变化不大，在合成催化剂使用初期，甲醇合成塔进出口压差一般在0.80MPa（表压）：随着甲醇合成催化剂使用周期延长，甲醇合成塔进出口压差最高上升至0.13MPa（表压），但一直在设计值0.15MPa（表压)范围内。由甲醇合成塔进出口压差的变化情况，可以判断甲醇合成催化剂的机械强度较高，在甲醇合成催化剂使用期间，由于合成塔进出口压差较小，从而也降低了循环
压缩机的动力消耗量。 1.4气体组分
1.4.1新鲜气的气体组分
催化剂不同使用周期新鲜气组分见表1。表1
催化剂不同使用周期新鲜气组分（体积分数）%
项目 H co co, N CH Ar
10个月 68.22 28.04 3.16 0.39 0.17 0.01
22个月 67.27 29.14 2.64 0.34 0.57 0.04
24个月 67.71 29.72 2.01 0.16 80 E00
从表1中可以看出：随着甲醇合成催化剂使用周期的延长，有效气气体含量逐渐增加，以满足
甲醇合成反应正常进行的需要。 1.4.2人塔气的气体组分
由于神华包头煤化工分公司甲醇合成系统中设2台甲醇合成塔，在甲醇合成催化剂不同使用性能周期，进人甲醇合成塔的气体组分（以1"甲醇合成塔的人口气体为例)有所变化，以满足甲醇合成反应的正常需求（表2）。
从表2中可以看出：随着甲醇合成催化剂使用周期的延长，入塔气体组分变化较大。在催化剂使用初期，甲醇合成催化剂活性好，甲醇合成反