2016年第1期
文章编号：1009-4687(2016)01004305
车辆与动力技术 Vehicle & Power Technology
URL: http://www. cnki. net/kems/detail/11. 4493. TH. 20150928. 1039. 002. html
新型双级旋流管空气滤效率研究李明华，陈克新，乔梦华，李文超
（中国北方车辆研究所，北京100072）
摘要：为了研究双级旋流管空气滤的适宜滤清效率，对双级旋流管空气滤进行了仿真分析和试验研究，试验结果表明：双级旋流管空气滤的重量效率达到98%以上，对10μm以上粒子的分离效率达到90%以上，与仿真结果相差13%，仿真和试验结果证明新型双级旋流管空气滤能够满足压气机前端对进气过滤重量效率要求，可
在此基础上进一步研究旋流管空气滤适宜滤清效率，关键词：双级旋流管；分级效率；重量效率
文献标识码：A
中图分类号：TK413.4*6
Study on the Efficiency of the Two-stage Cyclone Air Cleaner
CHENKe-xin，
LIMing-hua，
LIWen-chad
QIAOMeng-hua，
(China North Vehicle Research Institute, Beijing 100072, China)
Abstract:In order to study the appropriate efficiency of the two-stage cyclone air cleaner,CFD simulation and experimentation were carried out on the two-stage cyclone air cleaner. The results showed the weight efficiency was about 98% , and the separation efficiency for particles larger than 10μm was 90% , which met the requirements of the Turbo Charge. The discrepancy between CFD simulation and experimentation results was about 13%. Finally, study on the appropriate efficiency of the cyclone air cleaner was pointed out.
Key words: two-stage cyclone; fractional efficiency; weight efficiency
新型双级直通式旋流管空气滤具有高效率、免维护、在车上布置灵活的特点，结合动力装置的布置需要，对旋流管空气滤提出了更高、更具体的要求，即要求旋流管对指定尺寸粉尘粒子的分离效果．实践证明发动机及压气机的磨损不单取决于进气中的灰尘量，而且还取决于灰尘的粒径，所以在研究压气机和发动机受损时应了解进入发动机的灰尘重量及粒度两方面的情况。
目前，各国滤清器的滤清效率是指单位时间内被空气滤清器滤除的尘土量与随空气进人空气滤清器的尘土量的比值的百分数。这种传统的概念是用重量法来衡量滤清效率的，测出的仅是穿透滤清器灰尘的重量是多少，而不能提供有关尘粒尺寸的信
息，以至于不能区分各种滤清器的不同。实质上，进入发动机的颗粒大小与数量直接影响发动机的使用寿命．因此，须改变原来传统的滤清效率概念，而引用一个新的概念，即适宜滤清效率．适宜滤清效率采用被空气滤清器滤除的尘粒直径大小和数量与随空气进人空气滤清器的尘粒直径大小和数量之比]，采用适宜滤清效率就把空气滤清器的滤清能力与其对发动机的保护程度统一起来
粉尘对高转速叶片机械的影响
与活塞环式发动机不同，粉尘会造成压气机的
收稿日期：20150529.DOI；10.16599/j enki.1009-4687.20150928.00】
作者简介：李明华（1976－），女，研究员级高级工程师，研究方向为过滤技术，万方数据