第48卷第4期 2010年4月
上海涂料
SHANGHAI COATINGS
我国集装箱涂料现状和发展趋势
周枫（上海市涂料研究所，200062）
Vol. 48 No. 4 Apr.2010
摘要：回顾我国集装箱制造业的发展历程。阐述了我国集装箱涂料的现状及国内外集装箱涂料发展趋势。指出了集装箱涂料的水性化是必然趋势，其配套涂料体系也日趋完善。
关键词：集装箱涂料；水性涂料；现状；发展趋势
中图分类号：TQ630.7
0引言
文献标识码：A
集装箱是国际性运输和物流的专用工具，可以用
于装载液体、颗粒货物、水果、蔬菜之类在运输途中需要调节空气的货物，或需要制冷的肉食品等货物，或体积庞大的货物、衣物，当然还有许多易于包装的普通货物。集装箱运输具有装卸速度快、劳动效率高、营运费用低、货损货差少、装卸机械自动化等优点，在国际航运中占据着重要位置。由于集装箱绝大部分是钢质结构，在使用中，要经得起各种苛刻环境的考验，反复经历从陆地到海洋的全过程：从热带到寒带的温度（-40~70℃）变幅；内外面经常受到较为强烈的碰撞和损伤等等。按照国际惯例，集装箱制造厂和供应商要向箱主提供保证，保证在5a内集装箱涂膜锈蚀、剥落的面积不大于整个涂膜面积的10%。有的集装箱制造厂家还要求配套涂料的耐盐雾测试达到1000h。此外，由于集装箱运输的货物种类紫多，也会涉及到药品和食品，因此，这就要求集装箱涂料不仅具有防腐性、耐磨性、耐溶剂性，还应取得美国食品和药物管理局（FDA）的规定，并获得相关证书以便于运输食品和药物。
我国集装箱制造业的发展
我国集装箱制造业自1980年创建以来，于1993 年实现产销量世界第一，并将此殊荣保持至今，并创造了3个世界第一，即集装箱生产能力世界第一，集
装箱种类规格世界第，集装箱产销量世界第。【收稿日期】2010-02-02
文章编号：1009-1696（2010)04-0034-03
从2005年到2007年，伴随着我国海运业的持续繁荣，集装箱制造业也现迅速发展态势。据统计，这3年的新造集装箱量：2005年为232万个TEU（1 个20英尺的标准箱算1个TEU），2006年为279.4万个TEU，2007年是我国集装箱产业发展最快的一年，达到最高峰，约为375万个TEU，占世界总制箱量的 96%。在经济全球化大趋势的推动下，我国集装箱行业显示出良好、强劲的发展势头。
2008年，受全球金融危机的影响，全球航运市场下滑。从2009年开始国际集装箱订单骤减，特别是欧洲已无订单，因而影响到我国集装箱制造业生产，跌至260万个TEU。其中中集集团、胜狮、新华昌、中海运四大集团的制箱量占全国总制箱量的97.2%。从目前市场趋势和企业的生产情况看，下降趋势至少将延续到2010年。据以往的经验，除非世界经济迅速逆转颓势，出现“V”型反弹，市场信心得以恢复，否则集
装箱市场的弱势局面将维持一个较长时期。 2集装箱涂料
2.1集装箱涂料的现状
当前集装箱涂料基本为溶剂型涂料，生产过程中释放大量VOC（挥发性有机化合物）。据统计，2007年国际集装箱产销量达392万个TEU，其中在我国生产的约为374.6万个TEU，约占总量的95.6%。所用的溶剂型集装箱涂料约30万t，由此产生约15万t二甲苯类有机溶剂排放。因此，集装箱涂料环保化已成必然这也是当前驱需解决的问题。有鉴于此，集装箱涂料