第50卷第9期 2012年9月
上海涂料
SHANGHAICOATINCS
我国叉车涂料及涂装发展趋势
张福云王承伟（西北永新化工股份有限公司，甘肃兰州730000）
Vol. 50 No. 9 Sep.2012
摘要：介绍了我国叉车涂料及涂装的特点，叉车部件的配套涂料体系和涂装工艺，以及涂装工艺存在的问题和发展趋势。
关键词：叉车涂料：涂装工艺：发展势
文献标识码：A文章编号：1009-1696（2012）09-0037-03
中图分类号：TQ630.7；TQ639
0引言
我国叉车行业在短短的30多年，叉车涂料及涂装技术发生了很大变化：涂料品质不断提升，涂装工艺不断改进，整车外观水平也持续提升：涂装模式从整车涂装发展为流水线涂装：对涂装的要求也从普通的装饰性发展为优异的机械性能、防护性能，较高的丰满度、光泽，优良的装饰性等综合性能要求。涂料与涂装在叉车4大工艺和价值提升中的地位日益重要。
1我国叉车行业的发展现状
世界第一台自行式叉车出现于1917年，第二次世界大战期间叉车行业得到发展。我国从20世纪50 年代初开始制造叉车，随着我国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。叉车在物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。目前叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
我国叉车生产企业有100多家，国产叉车企业主要有合力、杭叉、龙工、柳工、一拖等：合资、独资品牌有林德、海斯特、TCM、现代、科朗、诺力等。
2010年，我国叉车行业实现爆发式增长，全年【收稿日期】2012-07-16
销量首次突破20万台，为23.24万台，占亚洲总销量的73.9%，全球总销量的31.4%。2011年我国叉车行业继续保持了高速增长的态势，仅上半年销量就达到了12.82万台，同比增长35.5%，其中“合力”和“杭叉”叉车占据了半壁江山，
2我国叉车涂料及涂装特点 2.1早期的叉车涂料及涂装特点
涂料作为一种工业产品，形成的涂层就是叉车的“衣裳”，它的色彩与内在品质有着同样的重要性，是涂料产品质量的重要组成部分。叉车涂装主要有两个作用：
（1）保护功能：使叉车免受周围介质侵蚀，起防腐蚀、抗老化和耐各种介质的作用，是提高叉车产品耐蚀性和延长叉车使用寿命的主要措施。
（2）装饰功能：使叉车具有色彩、光泽、鲜映性、平滑性、立体感和标志性能等，提高叉车的外观以及产品的吸引力。
我国叉车行业具有批量小、品种多的特点，决定了叉车涂装与汽车涂装的不同。早期的叉车涂装工艺主要是将零部件预涂底漆，装配后再整车手工喷涂、自然干燥。涂料一般为过氯乙烯涂料，施工性好，但装饰性不足，基本上没有专门的涂装线。随着工业的发展，对叉车涂装质量要求的提升，开始出现整车喷涂涂装线，同时为了喷涂后可以下线搬运，增加了低温烘烤的工序。涂料产品也开始从外观、防腐蚀性