2010年12月第33卷第6期
大氧
Nitrogenous Fertilizer Industry
Large Scale I
冰机系统存在问题分析及节能改造方向
贾洪义
（中国石消吉林石化公司化肥厂，吉林，132022）
Dec.2010 Vol.33 No.6
问题，分析问题产生的原因。探讨冰机燕汽消耗高的原因，对装置70%负荷时氨压缩机三段人口流量进行了计算，提出降低冰机燕汽消耗的节能改造方向。
关键词合成氨冷冻系统
氨压缩机
1合成氨装置简介
节能改造
件，严重制约了装置的稳定运行。(2)冰机防赠振系
中国石油吉林石化公司化肥厂合成氨装置于 2000年4月开工建设，2003年6月建成投产，设计生产能力1000t/d液氨。该装置以减压渣油为原料，采用GE高压纯氧非催化部分氧化法制取粗合成气，气化压力为8.6MPa，通过二级变换、林德低温甲醇洗、低温液氮洗、瑞士卡萨利氨合成等单元生产出产品液氢，供丙烯腊，硝酸等装署使用该装置中的空压机、氮压机、氨冰机、合成气等主要机组采用蒸汽轮机驱动
2003年9月，出于公司内部产品结错构优化的需要，对合成氨装置进行了改造，增上了抽氢、抽合成气装置。改造后，装置总生产能力不变，只是液氨产量有所调整，由原来的30万吨/年调整至 22万吨/年，其余以氢气、合成气形式抽出。实际生产中，由于受全区物料平衡的制约，合成氨投油负荷比较低，加上抽出合成气和氢气，各工序长期处于低负荷生产的状态，净化工序负荷约为设计能
力的70%，合成工序负荷约为设计能力的50%。 2冷冻系统现存问题
冷冻系统存在的主要问题有：①冰机蒸汽消
耗量大（原设计冰机消耗蒸汽67t/h，目前实际消耗蒸汽75~85t/h，最高达到95t/h）。由于冰机严重偏离了设计工况，对装置内的蒸汽平衡产生较大影响，并制约了空压机的稳定运行，装置提负荷比较难。尤其是夏季问题更加突出，由于冰机蒸汽消耗太高，多次出现背压高跳车的生产异常事
万方数据
统存在问题。冰机在开车过程中，一段工作点始终在振区内，致使冰机无法实现自动加载。③由于冷冻系统处于低负荷运行状态，冰机运行期间客段防喘振阀都关不上，致使冰机各段人口温度高于设计值，各段出口压力低于设计值，实际工作点远离最佳工作区域（见表1）。（4冷冻系统内的氨冷器未达到设计运行状态。由于装置运行负荷低，为确保氨冷器出来的工艺介质温度，氨冷器只能低液位操作，造成了部分氨冷器的泄漏。表1为冰机设计及实际运行参数对比
表1：
冰机设计实际运行参数对比
项目转速/r"min-段防响开度，% 二段防响开度，% 三段防响开度，%—段流量/kg-h-二段流量/kg-h-三段流量/kg-h-一段人口度/% 二段入口混度/℃ 三段入口温度/% 一段人口压力/MPa 二段人口压力/MP：
设计 11260
5181 18722 32029 95 16 27 0.0738 0.2507
实际 89601 67.3 27.7 49.2 5261 17023 27607 16.7 30.3 20 0.0109 0.1058
收稿日期：20100402；收到姚改稿日期：20101128
作者简介：贾洪义，男，1971年出生，高级工程师，1995年毕业于吉林化工学院无机化工专业，现在中国石油吉林石化公司化肥厂从事生产投术管理工作，联系电话：043263971350;Email: jh_jiahy@petrochina.com.cn