2015年第1期（总第388期）
节能
ENERGY CONSERVATION
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大港油田储罐保温现状及太空隔热涂料的应用
周松，项勇
（大港油田采油工艺研究院，天津300280）
摘要：通过对液体隔热保温涂料的应用和分析，优选出了一种新型太空隔热保温涂料，并在储罐保温中推广应用。新型太空隔热涂料综合了涂料和保温材料的双重特性，具有传热系数低、反射率高、整体密封性好和防腐等特点，其在油田储罐保温中的应用，改变了传统的保温模式，避免了因保温材料吸水造成的保温效果下降和外壁腐蚀等问题，同时解决了浮顶罐罐顶不能保温的问题，为浮顶罐罐顶保温提供了一条有效的途径
关键词：金属储罐；浮顶罐；传热系数；隔热涂料；太空隔热涂料
中图分类号：TE821文献标识码：B文章编号：1004-7948(2015)01-0053-03 doi: 103969/j. issn. 1004 7948. 2015. 01. 013
引言
金属储罐是油由地面生产的主要设备，按照功
能可以分为原油脱水沉降罐、合格原油储罐、污水除油耀和滤后水罐等。一股脱水沉降罐为固定质罐，主要作用是进行原油脱水。为提高油水分离效率，脱水沉降罐需维持一定的处理温度。合格原油储罐包括固定顶罐和浮顶罐，其中罐容1×10*m 以上的罐多为浮顶罐。油田浮顶罐主要布置在联合站内，用来储存脱水合格的原油。储存温度由站内原油处理工艺流程、油品性质决定。
以大港油田为例，油田联合站内的浮顶罐，其工艺多处于热化学脱水流程的下一级和外输流程的上一级，储罐内部温度较高，特别是处理稠油的联合站，罐内温度在70℃以上，如不采取保温措施，会造成大量热量损失。因此，对金属储罐做好
保温，对于节能降耗具有重要意义。 1大港油田储罐保温现状及存在问题 1.1大港油田储罐保温现状
目前，金属储罐的保温主要指罐壁的保温。对固定顶罐来说，罐顶与内部液面之间充满着油蒸汽，由于蒸汽导热系数小，使得罐顶的传热系数远小于罐壁的传热系数，罐顶散热量较小，因此，一般仅对固定顶罐的罐壁进行保温」。浮顶罐罐顶保
温必须考虑负载、防潮、施工等影响，由于浮顶罐罐顶面积较大，所需保温材料多，保温层重量会超过罐顶的额定负载。同时，由于常规保温材料易吸水，从而导致保温效果下降，并且会腐蚀罐顶。因此，浮顶罐罐顶一般不做保温2]，只对罐壁保温。
大港油田储罐常用的保温措施为在罐壁安装保温层。其主要做法是采用角钢和扁钢做成保温层固定结构，然后将保温材料通过钢带等固定，最后再安装保护层。保温效果取决于保温材料及施工质量。
由于空气的导热系数低，因此传统的保温材料多是以提高气相孔隙率，从而降低导热系数为主。大港油田储罐常用的保温材料为岩棉、珍珠岩和硅酸盐材料，这些保温材料具有导热系数低的特点，能够实现对储罐的保温。但是，由于传统保温材料多为固体材料，具有易吸水的特点，在使用中仍存在一些无法解决的间题。
1.2油由储罐保温存在的主要问题
1）由于保护层施工不当，拼缝搭接宽度不够
在受到外力作用时，容易翘边开缝，从而导致保温层进水。保温层属于多孔结构，容易吸水，吸水后的保温层不但降低了保温效果，而且会对罐体造成腐蚀。
2)由于保温材料的限制等原因，罐顶一般不做保温，导致罐顶存在散热，特别是浮顶罐散热严