第38卷第10期
2010年10月【加工与应用】
聚氟乙烯 Polyvinyl Chloride
汽车用环保PVC电缆料的研制之三
耐低温性能和耐老化性刘客德'，王晶，李静，桂俊杰，谢侃
（中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司研究院，山东淄博255400)
[关键调］PVC;电线；耐低温性能；耐老化性
Vol.38,No.10
Oct.,2010
[摘要研究了高分子耐寒改性剂对PVC电缆料耐低温性能的影响以及抗氧剂体系、稳定剂体系对PVC电缆料耐老化性的影响.最终确定的最佳汽车用环保PVC电缆料配方为PVC，10)份；增塑剂A/DOS.50份；稳定剂A.6~8份； CPE.10份：耐磨改性剂A.10份；高岭土，10份：制滑剂.适量：1010.0.8份；抗氧剂A.0.8份：耐寒改性剂B,15份。
[中图分类号］TQ325.3
［文献标志码］B
［文章编号］10097937(2010)10-001905
Development of environmental-friendly PvC cable compound for automobiles (Part Three):
lowtemperatureresistanceandageing resistance
LIURongde,WANGJing,LIJing,GUIJunjie,XIEKan
(RcscarchInstitute of QiluBranchCo.,Ltd.,SINOPEC,Zibo255400,China） Key words: PVC; cablc; low temperature resistance; agcing resistance
Abstract: Influences of polymeric cold resistance modifiers on the low temperature resistance of PVC cable materials were studied as well as the influcnces of antioxidant systcm and stabilizer system on the ageing resistanceof PVC cable matcrials.The optimumformula of environmental-fricndly PVC cables for automobiles was obtained;PVC 100,plasticizer A/DOS 50,stabilizerA 6-8,CPE10,and antifrictionmodificrA10,kaolin10,some lubricant，10100.8,antioxidantA 0.8, cold resistance modificr B 15 parts.
汽车用PVC电缆料的技术关键有以下3方面： ①耐磨性能，汽车用电线对耐磨性能的要求很高，如上海大众汽车有限公司的规范VW60306要求电线刮磨次数大于500次；②耐低温性能，汽车用电线在耐低温性能方面有严格要求，如要求电线通过-25 ℃下的卷绕试验不开裂，在105℃、240h老化条件下力学性能无明显下降；③耐老化性，如要求在125 ℃、240h老化条件下，试样的断裂伸长率保留率大于70%，条件比较苛刻。
笔者通过添加耐寒改性剂及耐寒增塑剂改进 PVC电缆料的耐低温性能，并通过优化抗氧剂体系改进其耐老化性。
［收稿日期］2010-03-16
1试验部分 1.1原材料
S1000型PVC树脂，中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司氟碱厂；增塑剂.淄博增塑剂厂；钙锌稳定剂（8890）.德国熊牌；粉末丁腈橡胶（NBR），美国GOODYEAR（固特异）公司；抗氧剂1010、168、 264，瑞士汽巴嘉基公司；钙锌稳定剂（A、B)、抗氧剂
A、润滑剂、耐寒改性剂(A、B、C)，市售。 1.2仪器及设备
SRL-Z型高低速混合机，张家港市万塑机械有限公司；低温脆点测试仪，意大利CESET公司； DL401A型老化试验箱，上海试验仪器总厂。
智6861（8961)[
司齐鲁分公司研究院从事PVC树脂改性方面的研究。
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