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文章编号：1001-4934(2017)02-0006-04
Die and Mould Technology No. 2 2017
镍基单晶合金的高温蠕变行为研究
赵博1，刘刚，韩先洪3
（1.海军驻上海704所军代表室，上海200031；2.中国船舶重工集团公司第七O四研究所，上海200031；3.上海交通大学塑性成形技术与装备研究院，上海200030）
摘要：航空发动机、燃汽轮机等高温部件长期工作在高温、高压等严酷环境下，变和疲劳成为制约其使用寿命的重要因素之一，近年来日益受到广泛关注。从镍基单晶合金的高温变现象出发，结合高温烯变行为中的定向粗化、烯变各向异性、位错演化、损伤力学模型等问题，介绍了国内外单晶高温合金烯变行为的研究现状及发展趋势。
关键词：镍基单晶高温合金；高温烯变；研究
中图分类号：TG132.3
文献标识码：A
Study on high-temperature creep behavior of nickel-base single crystal supper alloy
ZHAO Bo, LIU Gang, HAN Xian-hong
Abstract: The key componcnts of aircraft engines and gas turbines work chronically in harsh environmcnt of high-temperature and high pressure, their service life is highly depended on the creep and fatigue behavior of the materials, which has attracted considerable attentions in recent years. In this paper, the status and prospects of research on high-temperature creep behavior of nickel-base single crystal supper alloy are presented, and some typical top ics of supper alloy are discussed, which contains the directional coarsening phenomenon, the creep anisotropy phenomenon, the evolution of dislocation, and the damage mechanics models etc.
Keywords: nickel-base single crystal superalloy; high-temperature creep; study
着能量转换的关键作用，是发动机的“心脏”，同
0引言
在航空航天、石油化工以及能源动力等领域，部分结构部件长期运行在高温恶劣条件下，如：航空航天领域的发动机涡轮叶片和石油化工系统中的高温、高压反应容器以及发电设备中的燃汽轮机等。在航空发动机中，叶片起
收稿日期：2016-11-30
作者简介：赵博（1977一），男，工程师。万方数据
时也是汽轮机和燃气轮机中的关键部件。由镍基单晶合金构成的涡轮转子叶片作为航空发动机和燃气轮机的核心部件，承受着最为复杂恶劣的温度和载荷环境。其不仅承受很大的离心载荷，还受到外加热载的作用，容易导致叶片因螨变损伤而失效。此外，在启动、停机和变速过程中还可能产生循环塑性变形累积，并依赖