·冲模技术·
梁型件成形方法研讨
张，柳强，黄利文
湖北齐星模具制造股份有限公司（湖北随州441300）
【摘要】梁型件的成形方法要根据其成形性质来确定，纯弯件采用展开件成形，伸长和压缩类零件，则必须采用毛料进行拉伸然后修边的方法。本文对各种梁的工艺方案进行了比较，其中对端头外翻边的展开，端头翻边整形，垂直高边的立切，进行了重点介绍，希望它能给相关工程人员提供有益的参考。
关键词：梁型件；纯弯；伸长变形；压缩变形
中图分类号：TG385.2
文献标识码：B
DiscussiononFormingProcessfortheBeamsParts
[Abstract] About Forming Process for the beams parts, according to Forming property to determine, the pure bending parts uses the expanded forming.For the extension and compression parts, it must be to drawing and trimming. In this paper, the technology scheme of beams to compared, for the expand of outward theflanging,on theflange and restrike of the tip, the trim of
deep vertical edge are discussed in detail. Ihope this paper could helpful reference to you Key words:beams parts;pure bending;elongation forming; compression forming
梁型件及其特点 1
汽车车身除了大量的内外覆盖件之外，还有一些非常重要的梁型件，它们分布在地板，顶盖和车门等部件上。地板上的前横梁、后横梁和纵梁等，承载着车身的大部分质量；顶盖下面横向，贴服着许多条长桁，它们是汽车顶部的脊梁；车门内安装着必不可少的防撞梁，用以防止汽车侧面被撞击，它们由高强度板制成，可以吸附绝大部分撞击的能量，起到保护驾
为提高上顶板的强度，在上顶板的横板4上增加了两个加强筋2和上顶板的端板1。
这样，工件在送到滚动式输送轮8上时，通过对工件的前后移动，找准变形位置，通过电动液压缸18就可以随意调整钢件的变形，从而达到设计或国标当中的技术要求，从而生产出合格产品。
结束语 7
设计本装置，完全出于为钢结构企业利益着想，用最简单的方式制造出最具效果的液压校正装置，同时也希望给一些钢结构企业提供一种思路，起到抛砖
《模具制造》2016年第11期万方数据
驶员生命的作用。这些梁型件是车身和驾驶室上，不可缺少的受力构件。
梁型件在结构上有如下特点：①制件长度很长，断面多呈带凸缘的帽形件形状：②制件端头或封闭或开口，端头开口的横梁，其三边常常带有向外的翻边，用以和纵梁等连接，翻边的展开形状修边十分困难；③梁类件的料厚一般都很厚，纵梁可达4~6mm，横梁也在 1.5mm以上，这是承载的需要，现代汽车为了轻化的需
引玉的作用。
参考文献
[1]】李万莉编著，工程机械液压系统设计[M]上海：同济大学
出版社，2011
[2]何凡,席本强，曲辉主编.机械设计基础课程设计[M].北
京：冶金工业出版社，2010
[3]李亚江，陈茂爱，孙俊生主编.实用焊接技术手册[M]石家
庄：河北科学技术出版社，2002.
第一作者简介：门晓娜，女，1981年生，现从事飞机装配。
（收稿日期：2016-0722）Cw
· 17 .