第52卷第10期 2016年10月
·设计与研究
甘肃水利水电技术
ARONRCEARORANSEOROSENEISN
软岩隧道施工中的超前及初期支护技术研究
庞旭卿
（陕西铁路工程职业技术学院铁道工程系，陕西渭南714000）
Vol.52,No.10 Oct.,2016
摘要：蒙华铁路员山隧道浅埋段长且跨径大，个别地段有逆断层节理发育，洞口段溶蚀裂陈较发育，润身段分布的软弱图岩所占比例较大。针对该隧道地质条件较差的特点，采取长管期超前支护与超前小导管注浆加国及中空注浆错杆初期支护取得了良好效果，这些措施保证了工程的顺利进展，该软岩隧道超前及初期支护关键环节的施工方法及施工要点对同类诞道支护具有指导意义。
关键词：软岩隧道；长管棚超前支护；中空注浆错杆；初期支护
中图分类号：U455.48
文献标志码：A
文章编号：2095-0144(2016)10-0032-03
隧道在软弱围岩中施工普遍面临变形破坏、突
水涌泥、境方，基至是二次对确破环等安全风险，如不及时采取有效措施加以控制，将会对隧道施工造成极大的安全风险，因此，针对软弱围岩采用超前
及初期支护是软弱围岩隧道施工的主要手段-。 1工程概况
员山隧道为国内最大规模运煤专线－蒙西到华中铁路（蒙华铁路）重要组成部分，穿越员山、丘陵区，隧址区最高海拨298m，地势起伏大，自然坡度30°65°，坡项为建壁，隧址区位于江西省上高县县城西南部的南港镇境内，隧道全长743m，隧道最大埋深153m，植被发育，隧道松软围岩占40%以上，个别地段有逆断层节理发育，洞口段溶蚀裂隙较发育，结核灰岩，弱风化夹含砾粉质黏土，硬塑。隧道浅埋段较长，且跨径大，施工难度较大。
隧道明洞段采用明挖法施工，其余均采用新奥法施工，支护采用锚杆喷支护为主并辅以钢拱架。洞口V级围岩段采用超前注浆大管棚进行预支护确保进洞安全，采用错喷为主并辅以钢拱架进行初期支护。洞身衬砌段Va及IVa级围岩处超前支护采用注浆小导管，洞身衬砌段IVb级围岩处超前支护采用超前早强砂浆锚杆，初期支护以锚网支护为主并辅以钢拱架。
收稿日期：2016-09-20
2长管棚超前支护与超前小导管注浆加固 2.1隧道洞口长管棚超前支护
隧道洞口及明润土石方开挖至隧道起拱线平后，进行洞口长管棚施工。管棚定向采用2m长的 C25混感土套拱，套拱基础必须落在稳定的基础上，套拱混凝土导向墙在明洞外轮廊线以外施作。导向墙内设4组弯制成弧形的20b工字钢，在洞口架立时采有螺栓将各段工字钢连接成半圆形，并在钢架上安装Φ133孔口管，立模后浇筑混凝土并保证混凝土套拱厚80cm。
管棚采用热轧无缝钢管制作，钢管外径Φ108 mm，壁厚6mm。钢管尾部焊接Φ10加劲箍，管壁四周呈梅花形布置钻4排Φ20mm压浆孔，孔间距20 cm。钢花管总长为30m，每节长为3m、6m。编号为奇数管的第1节采用3m钢花管，偶数管第1节采用6m钢花管，以后每1节都采用6m长，最后打人的1节钢管结合套，钢管人土长度为设计长度为 200cm。
施工时先采用地质钻机钻孔，钢管沿隧道周边以1°~3°外插角打入围岩，环向间距为长管棚注浆采用水泥浆液，注浆压力：1~2.0MPa。水泥浆液水灰比为1：1，添加占水泥重量3%的水玻璃4。注浆前进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，
基金项目：陕西省滑南市科研发展计划项目（2015KYJ-3-2)：陕铁院科研基金（STY201216）
作者简介：庞旭卿(1976-),男，陕西华阴人，副教投，博士研究生，主要从事岩土工程与地质灾害防治方面的教学与研究工作，
Email:pangxuqing@126.com
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