第37卷第2期 2014年6月
上海船舶运输科学研究所学报
JOURNAL OF SHANGHAI SHIP AND SHIPPING RESEARCH INSTITUTE
文章编号：1674—5949(2014)020018—04
Vol.37 No.2 Jun.2014
带框架肋骨的环肋圆柱壳的总体弹性屈曲
左成魁
（中海工业（江苏)有限公司，江苏扬州225211)
摘要：求解带助圆柱壳屈曲压力的方法有很多，至今为止大部分人都把目光集中到了以电能量法来求解，因为用其它方法计算加强圆柱壳的届曲压力是非常困难的。解决大圆柱壳大分舱结构的一个关键间题是求解带框架助
骨的环助圆柱壳的总体届曲。为此，提出一种计算带框架助骨的环助大圆柱壳总体弹性届曲能量的方法。关键词：框架肋骨；环肋圆柱壳；总体屈曲
中图分类号：U661.4
文献标志码：A
General Elastic Buckling Problem of Ring-Stiffened Circular
Cylindrical Shells with Heavy Frames
ZuoChengkui
(China Shipping Industry(Jiangsu)CO.,Ltd,Yangzhou 225211,China)
Abstract: There are a lot of candidate methods for working out the buckling pressure of ribbed eylindrical shell, but so far the one which attracts attention most is the energy method, because caleulating the buckling pressure of stiffened cylindrical shell with other methods are very difficult, To comprehend general buckling of ring-stiffened cireular cylindrical shells with heavy frames is the key to solve the problem about the large cabins with high subdivision structure of circular cylindrical shell. In view of this, the paper puts forward the energy method of solving the general elastic buckling problem of huge ring-stiffened circular cylindrical shells with heavy frames.
Key words: heavy frames; ring-stiffened circular cylindrical shells; general instability 0引言
虽然大圆柱壳的长舱段、大分舱结构已经成为当今水下钢结构的发展趋势，并已在某些发达国家得到了实际的应用。但带框架助骨长舱段总体失稳的计算，还没有给出准确、有效的计算方法。略述了其中的一些
探索工作，并提出了带框架肋骨的环肋圆柱壳运用能量表达式，通过Ritz法求出其弹性届曲压力。 1屈曲形式
解决框架肋骨在大圆柱壳上的应用问题，其核心是解决带框架肋骨的环助圆柱壳的总体屈曲问题。带框架肋骨的环助圆柱壳在均勾外压下可能以几种方式弹性屈曲，现将其列为3种可能的组合破坏模式，分别见图1(a)、图1(b)和图1(c)。
收稿日期：2014-04-17
作者简介：左或魁(1980一），男，辽宁沈阳人，工程师，硕士，主要从事船舶总体结构研究。万方数据