燃气技术GasTechnology doi:10.3969/j.issn.16715152.2012.05.005
灵活运用地基处理方法
解决沉井施工难题
口深圳市燃气集团股份有限公司天然气工程建设分公司（518045）黄福升
1前言
在城市地下管道埋设施工中，不可避免地会遇到需穿越诸如已有公路、铁路、河流、原有地下管线、箱等障碍物。新建管线要穿越这此障碍物除具备条件的可采用大开挖或跨越通过外，一般得采用项管或定向钻穿越。采用顶管穿越时，需要在顶管两端首先施工工作井和接收井（统称顶管作业井）。作业并的支护方式可根据地形地质条件、井位所处环境、井深等因素的不同采用不同的施工方法，如可采用沉并法、逆作法护臂支护、大开挖放坡支护等。我司天然气高压燃气管道工程就遇到了大量顶管穿越工程，上述作业井的支护方式均有用到。作业井开挖机支护施工常常会遇到各种困难，我司专业人员通过技术创新、灵活运用各种地基处理方法，解决了施工中遇到的许多难题。下面以某标段顶管作业井一沉井施工的实例，闻述如何灵活运用地基处理方法，解决沉并施工中所遇到的难题。供今后类似的沉井工程施工参考。
2过铁岗水库顶管作业井-沉井施工遇到的
问题
过铁岗水库顶管工作井采用沉井方式，沉井深度 17m，井位邻近铁岗水库和机荷高速，周边环境主要为荔枝林，主要工程地质条件：
0.00m~0.50m为填土，干，松散；
0.50m~5.20m为冲积粉质粘土，稍湿，硬塑； 5.20m~8.30m为中粗砂，饱和，较密实：
20左续攀气·月刊万方数据
8.30m~19.00m为砾质粘性土（花岗岩风化残积 ±）;
19.00m以下为强风化花岗岩。
该工作井在施工过程中遇到以下2个问题：
间题！：在沉流并施工接近底部时，由于并壁自重
大、基地土因开挖时扰动和被地下水浸泡承载力较小，并壁自动下沉，每天的沉降量超出实际施工深度 40cm~70cm。在沉井接近封底深度时，并壁的超沉量越大。施工单位不知如何解决和控制沉降问题。承担沉并设计的某设计院也未能提出解决方法。同样的间题在广产州的某沉井施工中也曾经遇到过：沉井施工到设计井深时，无法制止井壁自动沉降，井深已经超过设计深度6m（沉井造价平均米超过10万元），还在继续下沉，不知有什么办法解决这个间问题。
间题2：在解决问题1，制止了沉井自动下沉后，该井在封底时又遇到了另外的难题：由于沉并深度过大（深度17m）、并内地下水压力大，并底主质受漫泡后变得较松软，沉井内的土体在水压的作用下自动上涌，施工单位尝试各种方法想清除井内虚土均不奏效，土方挖出多少，又涌出来多少，井内虚土总是保持有4m多厚。无法清除虚土，该沉井也就无法封底，不封底就无法进行接下来的顶管作业。该沉井面临废弃。
3井壁自动下流原因分析
沉井深度17.0m，在开挖到接近底部时，由于井壁自重而产生超实际开挖深度自动下沉40cm/天~70cm/天。沉并自动下沉原因分析如下：