第38卷第2期 2015年6月
上海船舶运输科学研究所学报
JOURNAL OF SHANGHAI SHIP AND SHIPPING RESEARCH INSTITUTE
文章编号：1674—5949(2015)02037—03
Vol. 38 No. 2 Jun.2015
从营销创新、服务创新谈舟山中海船代转型增效
陈志刚
（宁波中海船务代理有限公司，浙江宁波315000）
摘要：为促使舟山中海船务代理有限公司转型增效，实证研究和定性分析了舟山大宗商品物流各环节的营销创新及船舶和贸易相关物流的服务创新，成功论证了只有不断深入物流各环节、结合中海优势、依附供应链延伸服
务，才能开发出新的服务、新的利润增长点，从而在激烈的竞争中优胜，关键词：物流；创新；转型；增效
中图分类号：F552
文献标志码：日
TransformationalDevelopmentofCSAZSThroughMarketingand
ServiceInnovations
ChenZhigang
(China Shipping Agency Co., Ltd, Ningbo 315000, China)
Abstract; For prompting Enterprise Transformation of CSAZS, this paper makes empirical and qualitative study of the market ing innovations in Zhoushan commodities logistics links and Service Innovations in the traderelated logistics in details, It con cludes that extending the service to supply chain logistics through studying each link of logistics and making use of the advanta-ges of China Shipping Group is a promising profit growth point.
Key words: logistics; innovation; transformation; improving efficiency 0引言　
近年来，随着舟山港迅速发展，众多港口代理应运而生。但由于航运市场持续低靡，港口代理间的竞争日益白热化，同质化的服务使得服务价格越来越低、客户的不稳定性越来越高，创新转型已迫在眉睫。提出以营销创新和服务创新开拓市场，提高公司竞争力，并促进转型增效
1舟山口岸概况及公司现状分析 1.1舟山口岸概况
舟山口岸位于我国南北海运大通道和长江黄金水道交汇地带，是我国唯一的群岛型口岸，水运交通十分便利。其主港北距上海吴淞口130nmile，距青岛433nmile，距秦皇岛683nmile；南距广州824nmile，距厦门476nmile；与香港、基隆、釜山、大阪、神户等亚洲大港的距离均在1000nmile以内；与美洲、大洋洲、波斯湾、东西非等地的距离约为5000nmile。该口岸拥有1390个岛屿和丰富的深水岸线资源，可建码头的岸线长1538km，适宜开发建港的深水岸线总长246.7km。口岸拥有亚洲最大的铁矿石中转基地、全国
收稿日期：2014-10-05
作者简介：陈志刚(1977一)，男，浙江金华人，大管轮，主要从事船务代理传统业务及创新转型业务的研究及市场营销、电
商研究、供应链管理。
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