第40卷第2期 2017年6月
上海船舶运输科学研究所学报
JOURNAL OFSHANGHAI SHIP AND SHIPPINGRESEARCH INSTITUTE
文章编号：1674-5949(2017)02-0025-05
基于Ariane7的FLNG船码头系泊分析
阳恒12，白俊磊”，杨晨俊1
Vol. 40 No. 2 Jun.2017
（1.上海交通大学海洋工程国家重点实验室，上海200240；2.惠生（南通）重工有限公司，上海201210）
摘要：在全球天然气贸易量不断增加的背景下，对液化天然气液化装置及存储装置（FloatingLiquefiedNatural Gas，FLNG)进行研究具有一定的经济及战略意义。以世界首座FLNG为例，通过理论分析和数值计算，研究 FLNG的码头系泊性能并设计分析系泊系统，采用法国船级社系泊分析软件Ariane7程序系统计算FLNG在风、浪作用下的载萄，为船体结构计算提供运动响应和波浪载荷的输人数据，建立FLNG码头系泊的仿真模型，分析系泊系统各装置的受力情况。
关键调：液化天然气液化及存储装置；运动响应，码头系泊；系泊张力
中图分类号：U653.2
文献标患码：A
AnalysisofFLNGJettyMooringwithAriane7
YANGHengl-2，BAIJunlei'，YANGChenjun
(1.State Key Laboratory of Ocean Engineering,Shanghai Jiao Tong University,
Shanghai 200240,China;
2Wison (Nantong)Heavy Industry Co.,Ltd.,Shanghai 201210,China)
Abstract: With the growth of the global natural gas trade, the research and development of Floating Liquefied Natural Gas(FLNG) become of economic and strategic significance. Taking the worlds first FLNG as the example, the jetty mooring per-formance of the FLNG is investigated through theoretical analysis and numerical simulation, The wind and wave loads on the FLNG are predicted by using BV's Ariane 7 software package and supplied to the analysis software for hull structures, A jetty
mooring simulation model is built for analyzing the tensions in the equipments of the mooring system. Key words: Floating Liquefied Natural Gas; motion response; jetty mooring: mooring tension
引言 o
海洋是人类生产活动的可扩展空间，油气资源丰富，发展海洋经济可为经济转型提供巨大的动力，而浮式液化天然气设施（FloatingLiquefiedNaturalGas，FLNG)将成为开发油气资源的重要设备。系泊系统主要用来保证船舶、平台和浮标等船舶或海洋结构物能安全停留、系固于锚地、沉块、岸或系泊浮筒上，是船舶和海洋平台必不可少的配套设施，在船舶设计初步阶段对相关设备进行选型和布置非常重要，
国内已有众多学者对船靠码头进行研究。HUANG提出一种基于质量集中弹簧模型和有限元法的数值方法，用以计算错链的三维动张力，并通过实例给出验证。胡毅对大型液化天然气（LiquefiedNatural Gas，LNG)船建立模型，分析其在波浪载荷作用下的运动响应。刘祥建以一般最大工作水深为1500m 的深海钻井船为研究对象，采用非线性时域耦合和准动态分析方法，对比分析使用不同商业软件计算得到的水动力数据，并对该船的锚泊系统进行优化。衰鑫4运用系泊缆索动态响应计算的数值方法分析系泊线的
收稿日期：2016-10-31
作者介：阳恒（1983），男，潮北孝感人，工程师，硕士，从事海洋平台额装设计工作。万方数据