焊接现场
机械制造文摘一焊接分册
空调客车转向架构架裂纹焊修工艺
李永军
（西安轨道交通装备有限责任公司，陕西西安710086）
摘要：针对客车转向架检修时，构架出现裂纹的间题，通过对该构架材料焊接性、工艺性等理论分析，结合理论和实践经验，提出焊修工艺并实施。论述了现场施焊的工艺措施，提出了确保焊接质量的方法。实践证明，采用以上焊接工艺措施是可行的。
关键调：构架裂纹；分析；焊修工艺中图分类号：TC422
Crack repair welding process of air conditioning
passengercarbogieframe
Li Yongjun
(Xi'an Railway Transportation Equipment Co.Lid.Xian 710086,China）
Abstract: Frame cracked when passenger bogie was serviced. The repair welding process was proposed based on the material weldability, technology and other theoretical analysis, This paper discusses the site welding process and put forward the method to ensure the welding quality. Practice has proved that the use of the above welding process measures are feasible.
Key words :frame cracks; analysis; repair welding process
0前言
在修理客车转向架时，分解检查发现209T转向架构架小端梁（小端梁为变截面箱形梁)有裂纹，裂纹长度达到箱形梁周长2/3，深度大部分贯穿整个16mm的壁厚。
该转向架为某厂1995年生产。为恢复客车的使用性能，若购置新构架，不仅增加修车成本，而且厂修周期加长。根据构架实际情况，经工厂有关部门研究，为节约客车修理成本，增加效益，缩短修车周期，决定对小端梁箱形梁的裂纹进行焊接修复。焊接修复质量的好坏直接影响着铁路的行车安全，因此必须采取相
应的工艺措施保证焊接修复质量(1-4]。 242016年第3期
万方数据
1裂纹产生的原因分析
造成客车转向架裂纹的原因是多方面的，包括材质、铸造质量和原焊修质量、受力状态及运行状况。经
分析认为该构架裂纹产生的原因主要有以下几点。 1.1铸造缺陷引起的裂纹
构架本身是铸造件，内部有夹杂、砂眼等缺陷是难免的。从力学的观点分析，缺陷部位与正常组织结合部的组织纤维会被逐渐撕裂，形成微小裂纹，随时间推移和走行距离的延长，裂纹逐渐扩展【1-2]
1.2列车提速加快了构架裂纹的进程
列车提速后，运行中所产生的交变载荷比提速前