门式刚架轻型房屋钢结构优化的几点建议
建策与结构设计
Akiecbe
SuggestionsofStructuralOptimizationof Light-weightSteelBuildingwithGabledFrames
段云礼
（云南省电力设计院，昆明650051）
DUANYun-li
(Yunnan Provincial Electrical Power Design Institute, Kunming 650051,China)
【摘要】根据笔者多年工作经验并结合相关技术资料，对门式则架轻型房屋钢结构设计优化提出一些可行的建议，观点，并结合相关规范、规程的条文规定对优化过程中应注意的问题及合理建议进行阐述、说明。较为系统、完整地讲速了优化过程，以供设计人页参考。
esoaassaaaeaoe[ae recommendationconceringthestructural designoflightportalframeshas beengiven, Theproblemsprobably encoumtered inpracticehavebeen
emphasized.Thewholeprocedureoftheoptimization waspresentedforstructuraldesigners.【关键词】轻型门式刚架；优化；用钢量；建筑尺寸；构件截面
[Keywords lightportal frame;optimization;steelcosts; sizeof building; sectionofmembers
【中图分类号】TU392.5 1引言
【文献标志码】A
对于轻型门式风操的定义及界定，目前行业内和网上众说纷绘。根据<门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102： 2002)(以下简称CECS102：2002）第1.0.2条及其条文说明的规定，可理解为承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架，具有轻型屋盖或轻型外墙，无桥式吊车或仅有起重量不大于20t的轻（A1~A3)、中(A4、A5)级工作制桥式吊车，或3t最挂式起重机的单层房屋钢结构。同时也包括多层建筑的顶层（一般为平屋顶加层），且该层满足上述条件之一的单层钢结构。轻型门式刚架具有结构简单、结构轻、构件轻、制作快、安装快、材料省、费用省的特点。为发挥其轻型的特点，在设计过程中应进行合
理的优化。现提供几点优化的建议及注意事项以供参考。 2结构形式、建筑尺寸及荷载大小的优化 2.1门式刚架的结构形式
门式刚架根据结构形式可分为单跨、双跨、多跨、带挑榜【作者简介】段云礼(1983~），男，云南弥勒人，工程师，从事结构工
程设计，(电子信箱)xiaoduanhaibo@163.com。万方数据
【文章编号】1007-9467(2013)04-0045-02
及带此屋的刚架等。一般情况下跨度小于24m时，采用单跨较为经济；当跨度大于24m时，在不影响使用功能的前提下建议采用双跨或多跨形式，多跨刚架中间柱与斜渠一般采用铰接连接。多跨屋架应尽量避免高低跨，相邻高低跨高差相差较小时，高差部分刚架柱极易产生短柱效应，对抗震设计及左右两跨有吊车时非常不利。
2.2门式钢架的建筑尺寸
门式刚架的建筑尺寸主要包括刚架跨度、柱距、檐口高度和屋面坡度。对单跨或多跨刚架的跨度取值，一般情况下经济跨度为18~36mm，无吊车或吊车吨位较小时取18~24mm，吊车吨位较大时取24~36mm。对于厂房纵向柱距的选取，一般情况下7~8m为合理柱距，当无吊车或吊车吨位较小时柱距可取7.5~8m，吊车吨位较大（但≤20t）时柱距可取7~7.5m； 7.5m左右的柱距会取到较好的经济效果。檐口高度的确定主要由建筑的使用功能确定，有吊车厂房由吊车起吊高度和吊车净空高度确定。在满足上述条件时，檐口高度应尽量降低主要是檐口过高将导致柱子长度太长，则柱子长细比大，刚架抗侧刚度降低，为了满足长细比及侧移限值的要求势必会加
45