工程施工技术
地质雷达地质预报方法在高原高寒隧道粉砂层中的运用
Application ofGeological RadarForecastMethod in ColdPlateauTunnel
inSiltySand
张学强
（青海省公路科研勘测设计院，西宁810001）
ZHANGXue-qiang
(ooooaaeeaaaeoaa
【摘要】通天河隧道是青海省共和至五树公路上的一条在建隧道，隧址区位于三江源三河交汇处，属于高原高寒隧道，隧道进口段，进洞不久就遇到粉砂层不良地质体，给隧道顺利掘进带来很大难度，准确的地质预报是采取可靠措施的前提论文采用地质雷达多测线探测，结合地质雷达数据分析和地质分析，给出较为精确的预报结论。后经开挖揭露表明预报结论准确，在雷达地质预报运用方法积累和为该随道顺利开挖据方面取得的较好的效果。
B sourcerivers interchsnge, which belongsto plateau cold area tunnel. Tunpel entrance into the cave, it soon met powder sand layer ofunfivorable geologic body. To smooth tunnel excavation brings very great difficulty, accurate gcological prediction is relisble measures of premise. In this paper, using the geological radar detection ofmultiple lines, combining with geologic radar data analysis and geological analysis, gives more accurate forecasting results. After the excavation revealed that forecast conclusion accurately, in radar geological prediction methods for the
accumulation and smooth tunnel excavation achievedbettereffect.【关键字】地质需达；高寒隧道；粉砂层；地质预报
[Keywords ]geologicalrsdar;plateau cold area tunnel; siltysand;geological advanceforecast
【中图分类号】]U452.1'] 1引言
【文献标志码】A
在隧道施工阶段开展超前地质预报工作对确保施工安全和进度具有十分重要的作用。通天河隧道是青海省共和至玉树公路上的一条在建隧道，隧址位于青藏高原三江原区，属剥蚀构造中高山及侵蚀堆积河谷地貌。隧道地形高程为
【作者简介】张学强（1986~），男，声海民和人，助理工程师，从事
隧道与地下工程研究，（电子信箱）413436993@qq.com。万方数据
【文章编号】1007-9467(2013)01-167-03
3574.8~4342.8m之间，相对高程750m，地形起伏较大。根据地质调查资料和现场调查显示，隧道进口段上覆为第四系全新统残破积黏土及碎石土，下部为第四系冲洪积粉质黏土、粉砂、圆砾。局部有粉砂层夹层存在，其中进口左洞开挖到 YK782+048位置出现黄色粉砂层，稳定性极差，开挖容易拱顶陷基至智顶现象。因而做出准确的地质预报，并结合地质预报给出合理可行处理措施，对顺利通过该粉砂层尤为重要。
地质雷达作为公路隧道超前地质预报的手段之一，对预
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