变压器事故油池的优化设计
Optimization Design of Transformer Accident Oil Pool
郭增辉1，江润霞？
（1.广东省输变电工程公司，广州510160；2.国核电力规划设计研究院，北京100095）
GUO Zeng-hui', JIANG Run-xia
(1.GuangdongPower Transmissionand Transformer Engineering Company,Guangzhou 510160,China; 2. State Nuclear Electric PowerPlanningDesign andResearch Institute,Beijing 100095,China)
公用工程设计 ng
【摘要】分析了事故油池的原理，通过对油池构造优化和排油系统水力条件优化，提高油水分离效率，并适当延长水力停留时间，可有效降低因度油排放引起的污浆。
[Abstract]Analysis of the principle of accident oil pool, the pool structure optimization and drain the oil bydraulic system condition optimization improvethe separating efficiency,and appropriate to extend thehydraulicretention time can effectively reduceemissions ofwast oil.
【关键词】事故油池；油水分高；水力停留时间
[Keywords Jaccidentoil pool; oil-water separation; hydraulic retention time
【中图分类号]X937;X934 1引言
[文献标志码]A
变压器事故油池作为变压器故障或火灾发生后排油的主要构筑物，对有效避免损失扩大具有不容忽视的作用。事故油的设计在符合站区统一规划的情况下，在满足容积要求的同时，尽可能避免废油外排产生二次污染。自前在建或运行中的变电站等主变事故油池设计普遍较为简易，通常为圆形或方形地下钢筋混凝土结构。圆形事故油池占地面积较少但施工工艺相对复杂，方形事故油池则与之相反。
变压器的消防通常采用水喷雾灭火系统，则影响油池的设计参数主要有事故排油量以及油水分离效果等。根据《火力发电厂与变电所设计防火规范》(GB50229—2006)要求，设置
【作者简介】郭增辉（1987~），男，安徽阜阳人，助理工程师，从事给
排水工程设计与研究，（电子信箱）guozenghui@126.com。万方数据
【文章编号】1007-9467(2013)10-0077-03
有油水分离措施的总事故忙油池时，其容量宜按最大一个油箱容量的60%确定。现有设计中对于容积的确定执行明确，但关于事故油池构造设计对油水分离效果影响的论述较少I-。由于主变发生故障的概率较低，因此,关于事故油池的设计优化一直未能引起足够的重视，并且相关的分析尚有值得商椎之处。
2事故油池原理分析
变压器排油过程中，主变水喷雾系统同时打开运行，在通过排油管道汇集至油池中的是一种掺杂油、水、空气的素流。因排油管道是非压力管，且废油引起的污染主要发生在油水分离的排放阶段，忽略空气对排油的影响，则研究对象为油、水两相流。油水分离的方法有物理分离法、化学分离法以及物理化学分离法等。其中物理分离法是利用油水的密度差或过滤吸附等物理现象进行油水分离的方法，由于其不改变油的
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