第36卷(2014)第6期工艺与材料
柴油机 Diesel Engine
一种实用的柴油机机体轴孔加工技术
李瑞杰，郭宗博
（河南柴油机重工有限责任公司，河南洛阳471039）
捕要：介绍了一种适用于新产品研制初期多缸柴油机机体轴孔加工技术一
Vol.36(2014)Ne.6
一“穿鐘杆法”轴
孔加工技术。详细介绍了该技术在某荣油机初期研制阶段机体加工中的实际应用，并指出了技术存在的问题及解决途径。实际应用表明：该技术完全能达到加工要求，且具有较好的经济实用
性；也可应用于其它大型箱体类零件多档轴孔的加工。关键词：荣油机；机体；轴孔：加工工艺
中图分类号：TK426
文献标识码：A
文章编号：1001-4357(2014)06-0043-03
An Applicable Machining Technology
for the Shaft Holes of Diesel Engine Blocks
Li Ruijie,Guo Zongbo
(Henan Diesel Engine Industry Co.,Ltd.,Henan Luoyang 471039)
Abstract: An applicable machining technology for the shaft holes of diesel engine blocks during the ini tial stage of development of new multi-cylinder diesel engines is introduced, which called boring bar pen-etration method. Its application on a certain diesel engine during initial stage of development is expoun-ded in detail, and the problems and solutions of this technology are pointed put. The application results show that this technology completely reaches the machining requirements, boasts good economic perform
ance, and could be applied on other large block type parts which needs boring of multi shaft holes. Keywords: diesel engine; engine block; shaft hole; machining technology
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引言
柴油机机体的曲轴孔和凸轮轴孔贯穿零件全长，精度要求很高，是整个零件加工的难点。目前，对多缸柴油机机体这种高精度多档轴孔常采用以下两种方法加工：一种是采用专用机床加工，另一种是采用专用夹具加工。该两种方法的原理均是将装有多把镗刀的镗杆沿零件轴孔方向进给，同一时间出各档轴孔；各档轴孔同轴度由夹具的镗杆导向装置保证精度。导向装置由导向模板、轴承、导向套等组成，数量由轴孔档数确定。这两种方法加工质量稳定，生产效率较高，适合于批量生产。
柴油机新产品研制初期，若采用以上方法加工
机体多档轴孔，则须设计制造专用机床或夹具，准备周期长、投资费用高、试制风险大，所以不适合新产品试制阶段多档轴孔的加工。为解决该问题首创了-种成本低、周期短、精度相对较高的“穿镗杆法”轴孔加工技术。
“穿镗杆法”轴孔加工技术
“穿镗杆法”轴孔加工技术与传统的轴孔加工技术（镗夹具加工法或专用机床加工法）的原理相同，都是以镗杆、导向套为主要工具加工各档轴孔，不同的是传统的轴孔加工方法镗杆导向套设置在导向模板上，而“穿镗杆法”的镗杆导向套是装在零件已加工孔上的。
收稿日期：2014-06-04
作者简介：李瑞杰（1965-），男，高级工程师，主要研究方向为荣油机零部件加工工艺，E-mail：lj@hnd.comen。