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600MW 汽轮机低压加热器疏水不畅问题的解决

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更新时间:2024-12-18 08:24:33



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内容简介

600MW 汽轮机低压加热器疏水不畅问题的解决 2011年第4期
东北电力技术
600MW汽轮机低压加热器疏水不畅问题的解决 Solution to Drain Blocking for Low Pressure heater of 600 MW Turbines
曹兰敏,曹银髋,朱峰"
(1.中电投河南开封发电分公司,河南开封475002;2.国电民权发电有限公司,河南
商丘476800)
47
摘要:开封电厂600MW汽轮机自试运以来,7A低压加热器疏水逐级自流不畅,导致7A低压加热器水位一直偏高,甚至影响了6/5号低压加热器水位,各低压加热器危急疏水频繁开启。通过分析比较,对7A低压加热器疏水管道进行了改造,
解决了7A低压加热器疏水不畅的问题。关键词:加热器:疏水不畅:向题:解决
[中图分类号]TK264.9【文献标志码】B
[文章编号]10047913(2011)04004702
1机组简介
开封电厂扩建工程1号、2号机组采用的是东方一日立超临界一次中间再热、单轴、三缸四排汽、冲动双背压凝汽式汽轮机,型号为N600-24.2/566/566,额定出力600MW,最大连续出力 634.185 MW。
低压回热系统设置4台东方汽轮机厂生产的卧式U型管换热器。其中7/8号低压加热器为共壳体复合式,整体安装在凝汽器喉部内。低压加热器疏水采用逐级自流方式,即5号低压加热器疏水自流到6号低压加热器,6号低压加热器疏水自流到 7号(从6号低压加热器正常疏水母管分流到7A 7B),7号低压加热器疏水自流到8号(7A到8A, 7B到8B),8号低压加热器疏水自流到高/低背压凝汽器,各级加热器危急疏水排至高/低压背压凝汽器。低压加热器疏水系统如图1所示。
汽轮机THA工况(热耗保证工况)下各级抽汽参数如表1、表2所示。
2
疏水异常情况
品凝汽器
(5号低压加热)
极汽器
6号低压加热
毛凝汽器
78低压加热器 88低压加热器

濮汽器 po
8A低压加热器 7A低压加热器
晨汽器
图1低压加热器疏水系统示意图
万方数据
抽汽级第五级第六级第七级第人级
表1汽轮机THA工况下各级抽汽参数
流量
压力
(t· h-")
+/MPa(a)
45.592 43.456 44. 028 78.013
9"0 0. 197 0. 100 0.045
温度 ℃
236.3 170.1 106.2 78.6
备注
全机16级后至5号低压加热器
低压反向3级后至6号低压加热器
低压正向4级后至7号低压加热器
全机19级后至8号低压加热器
表2汽轮机50%THA工况下各级抽汽参数
流基
抽汽级第五级第六级第七级第八级
压力
(t · h-)
/MPa(a)
19.617 19.666 18.64 26. 701
0.195 0.105 0.052 0.025
温度 244.4 177.3 110.3 64.6
备注
全机16缓后至5号低压加热器
低压反向3级后至6号低压加热器
低压正向4级后至7号低压加热器
全机19级后至8号低压加热器
低压加热器疏水设计要求机组在正常工况下运行,低压加热器正常疏水调节阀开度应在80%~ 85%进行调节,而危急疏水仅在加热器发生泄漏或是低压加热器正常疏水调节阀不能正常工作的情况下参与调节;或机组在低负荷运行工况下,危急疏水只有待负荷降至30%以下才参与调节打开。本机低压加热器水位设计逻辑如表3所示。正常运行情况下,低压加热器正常疏水调节阀、危急疏水调节阀在“自动”位置,水位给定值“0~20mm”;
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