2010年第11期
东北电力技术
汽轮机热力性能试验不确定度评定方法
EvaluationMethodonUncertaintyofTurbineThermalPerformanceTest
江敏
（东北电力科学研究院有限公司，辽宁沈阳110006）
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摘要：介绍了汽轮机热力性能试验不确定度的基本概念及评定的基本原则，并从不确定度的主要来源入手述了计算方法与步骤。
关键词：不确定度；热力性能试验；汽轮机
【中图分类号］TK267；TK417［文献标志码］B［文章编号】1004-7913（2010）110025-03
一切测量结果都不可避免地具有不确定度。测量不确定度是经典误差理论应用和发展的产物，比误差的表示方法更为科学实用。它是目前国际社会普遍接受和推荐使用的定量说明测量结果质量的--个参数。汽轮机热力性能试验作为评价机组设计、制造水平的重要手段，其试验结果是执行商务合同的重要基础，直接影响机组买卖双方的经济利益。应用不确定度理论对热力性能试验结果的精确性及有效性进行量化分析，对试验各方具有重要的现实意义。近年来，随者电力市场化改革的不断深人，不确定度的分析计算作为评价试验检测能力的重要依据愈加得到重视，并已在相关认证体系文件中作出明确规定。
1不确定度的基本概念
《测量不确定度表示指南》（GUM）给出测量不确定度的基本定义：表征合理地赋予被测量之值的分散性，与测量结果相联系的参数。此参数可以是诸如标准差或其倍数，或说明了置信水准区间的半宽度。测量不确定度由多个分量组成，其中一些分量可用测量列结果的统计分析估算，并用实验标准差表征；另一些分量则可基于经验或其它信息的假定概率分布估算，也可用标准差表征。以标准偏差表示的不确定度称为标准不确定度，用u表示；以标准差倍数表示的不确定度称为扩展不确定度，用U表示。扩展不确定度表明了具有较大置信概率的区间半宽度。不确定度可用绝对值或相对值表
示，相对不确定度Um“TYI
U
（Y0）（Y为测量
结果的最佳估值）。不确定度愈小测量水平愈高，
测量结果的使用价值愈高。万方数据
汽轮机热力性能试验是在规定的热力循环系统和运行工况下，通过测量压力、温度、电流、电压等热工参数，计算得出、流量、功率、热耗率、汽耗率、效率等热力性能指标。用于试验结果计算的每一个测量值都有一定程度的误差。误差大小取决于测量仪表的准确度与测试条件。试验结果不确定度取决于所有测量误差的综合影响。将上述不确定度理论应用于该领域，每一个变量的测量不确定度可认为是总的测量误差统计概率P=95%的置信区间。
汽轮机热力性能试验不确定度主要来源 2
对于汽轮机热力性能试验，应采用以下方法确定置信区间。
a.由测量部分及标准确定置信区间。根据不同的试验目的选择相应的试验标准，当试验在完全符合标准的情况下完成时，则不必对试验结果进行不确定度的分析计算，所选标准具有的不确定度即为本次试验的不确定度。但实际上因各种主、客观因素的影响，往往难以达到试验标准的要求，需将这些债差对试验结果的影响进行不确定度的分析计算。
b.由仪表制造厂标明的准确度等级（误差范围）确定置信区间。
c.由测量仪表的校验准确度（如校验证书说明）确定置信区间。
d.
由不可避免安装误差的影响确定置信区
间。
利用通常测试经验确定置信区间。
e. f.
由试验系统隔离对试验结果的影响确定置
信区间。每个试验标准对不明漏量均有相应的规