文章编号：10062971(2012)04005902
压缩机曲轴平衡块螺栓紧固失效原因分析施瑶君
故障分析
（余姚通用机器厂，浙江余姚315400）
摘要：对压缩机曲轴平衡块螺检紧固失效的原因和演变过程进行了深入分析，找出了爆检紫固失效的直接原因和间接原因，并提出了防范措施。
关键词：压缩机；振动；平衡块螺检；初始预案力；繁固失效
中图分类号：TH457
文献标志码：B
Reason Analysis of the Tightening Failure in Compressor CrankshaftBalance Block Bolts SHI Yao-jun
(Yuyao General Machinery Factory , Yuyaq 315400, China)
Abstract: This paper has deeply analyzed the reason of tighening failure in compressor crankshaft balance block bolts and its evo-
lution process.The direct and indirect reasons of bolts tightening failure are found and the prevent measures are pointed out. Key words: compressor; vibration;balance block bolts ;initaila preload;tightening failure
1引信言
某针织厂台工艺用LW-10/8型无油润滑压缩机在用户自行调试使用12天后，运行过程中突然发生了严重的事故，曲轴的2个平衡块撞碎机身后端铸铁盖板后飞离压缩机，一级十字头体破裂，其主要零件均受到不同程度的损坏，直接经济损失在6万元以上。分析这次事故的产生原因，对同类型压缩机的安装调试和制造质量控制具有一定的借鉴作用。
事故现场情况 2
压缩机曲轴的2个平衡块掉在离机身1m左右的地上，其中右端平衡块尚带一支紧固螺栓，
收稿日期：2012-04-28
翼2012年04期（总第234期）
左端平衡块尚带2支紧固螺栓， 4支平衡块紧固螺栓除一支在曲轴箱内脱落时击碎油过滤器后存在弯曲外，其余3支均无明显的变形现象。
进一步对主机解体时发现：与一级活塞杆相连接的十字头体的上端部已断裂，部分碎片落在曲轴箱内，一级活塞杆端部与连杆小头端有严重的相互撞击痕迹。一级气缸下部的一只吸气阀已严重破碎，其中一块约60x30x14（mm）的阀盖碎片已落入气缸内部，该气阀的制动器端部小平面有一个直径约10mm的凹形深坑，顶紧用的压阀螺钉端头也呈现半球形状。
对4支曲轴平衡块紧固螺栓及曲轴的4个M20螺纹孔进行了检查，其螺纹牙形都完好无损，
螺纹精度符合图样要求，螺栓端部平面与螺纹轴心线垂直度亦符合要求。但是进一步检查后发现，螺栓端部平面与平衡块螺栓孔平面的紧固接触面痕迹只有20%左右，远小于图样规
定的接触面积≥70%的要求。?
原因分析
（1）该机在正式使用前，由用户自行调试。调试前，按随机产品使用说明书要求对各级吸排气阀作了去除油封的清洗处理。但在安装气阀时，由于操作者缺乏经验，未将其中的一只吸气阀的压阀螺钉完全顶紧，致使该吸气阀在运行时产生题动，继而引起阀座密封面铝垫圈破损断裂后间隙增大，造成该气阀在长期冲击振动下
压缩机技术59 Compresso